A pesar de la caída de ventas durante el pasado mes de febrero, las matriculaciones de vehículos eléctricos han remontando en marzo, alcanzando la cifra de 3.414 unidades registradas, un 63,9% respecto a marzo del año anterior, y un 74,3% respecto a ese mismo mes de 2019.

En esta ocasión, añadimos el dato de 2019 ya que la mitad de marzo de 2020 quedó reflejado negativamente por el comienzo del confinamiento a causa de la pandemia mundial. No obstante, y a pesar de la subida de marzo, los datos actuales muestran cierto estancamiento de las ventas causado por la situación económica referente al Covid-19 y por la espera de la aprobación de una nueva edición del Plan MOVES, el cual estará dotado con cerca de 400 millones de euros.

En una situación normal, el número de matriculaciones de vehículos eléctricos en este mes de marzo se situaría alrededor de las 6.000 unidades. De hecho, los datos globales del tercer trimestre son negativos respecto a 2020, con un total de 6.092 unidades registradas, lo que se traduce en un  24,5% menos de matriculaciones.

Si analizamos por tipología de vehículos, los turismos son los más representativos con 2.025 unidades matriculadas, un 174% más que en 2020 y un 55,5% más que en 2019. Además, con esta cifra representan el 2,3% del total de matriculaciones de turismos durante el mes de marzo. En el cómputo global del primer trimestre suman 3.450 unidades, un 12,6% menos que en 2020. Respecto a las furgonetas y derivados, se han matriculado 209 vehículos, mientras que ciclomotores y motocicletas han sumado 375 y 734 unidades respectivamente. Furgonetas y motocicletas suman datos positivos respecto 2020, mientras que los ciclomotores acumulan datos negativos.

Hay que tener en cuenta que una parte importante de las matriculaciones pertenecen a canales profesionales, como automatriculaciones de concesionarios o servicios de movilidad compartida en el caso de los vehículos de dos ruedas.

En turismos, el fabricante más matriculado ha sido Renault con 394 unidades, seguido de Tesla (298), Volkswagen (221) y Peugeot (206). Esta misma clasificación queda reflejada en la lista de modelos con el ZOE en la cabeza con 312 unidades, seguido del Model 3 (296), el ID.4 (161) y e-208 (122), lo que demuestra la variedad de segmentos que abarcan los coches eléctricos.

Otro dato interesante respecto a los turismos eléctricos es que han representado el 2,1% del total de turismos matriculados con la modalidad de Renting durante este primer trimestre, alcanzado las 1.085 unidades, respecto a un total de 49.416 turismos.

Los híbridos enchufables (PHEV) siguen disparados

Un mes más, los PHEV siguen con su escalada particular. En marzo se registraron 3.554 unidades, un 464% más que en 2020 y un 345% más que en 2019, representando el 4,14% de matriculaciones totales de turismos. En el cómputo del primer trimestre, han sumado 7.142 unidades, un 116,16% más que en 2020.

Por modelos, el más matriculado ha sido el Peugeot 3008 con 370 unidades, seguido del Mercedes-Benz GLA (178), Renault Captur (168), y Citroën C5 Aircross (164).

Veremos en los próximos meses como evolucionan las matriculaciones, sobretodo será interesante ver y analizar las cifras cuando la nueva edición del Plan MOVES quede activada por las diferentes Comunidades Autónomas.