El culebrón del Plan MOVEA 2017 parece haber llegado a su fin. Hoy mismo se ha aprobado el MOVEA 2017, una noticia que todos estaban esperando y que animará de una vez por todas las ventas de vehículos eléctricos.

El Plan MOVEA 2017 está dotado de 14,26 millones de euros y se dirige para todos aquellos que quieran adquirir un modelo de combustible alternativo como los vehículos eléctricos, de gas licuado de petróleo, de gas natural comprimido y licuado, que se propulsan con pila de combustible de hidrógeno y las motos eléctricas. Además, se fomenta la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas de acceso público.

Podrán ser beneficiarios personas físicas, autónomos, empresas privadas, entidades locales, comunidades autónomas y entidades públicas vinculadas o dependientes de la Administración General del Estado. En el caso de puntos de recarga, podrán ser beneficiarios todos los anteriores, salvo personas físicas y autónomos. Los beneficiarios deberán mantener la titularidad del vehículo y la matriculación en España, al menos, dos años.

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Los vehículos objeto de subvención deberán pertenecer a una de las siguientes categorías: turismos (M1), autobuses (M2, M3), furgonetas (N2), camiones (N3), cuadriciclos (L6e, L7e) o motocicletas (L3e, L4e, L5e).

Para el caso de camiones y autobuses, será necesario achatarrar un vehículo antiguo (anterior al 1 de enero de 2010). En el caso de los turismos, el achatarramiento es voluntario y supondría un incremento de la subvención de 750 euros.

El reparto de los 14,26 millones de euros de ayudas será el siguiente: 10,1 millones de euros para vehículos eléctricos; 2,23 millones de euros, a gas natural; 1,38 millones de euros, a GLP y 0,56 millones de euros, a puntos de recarga.

La cuantía de las ayudas es la siguiente:

  • Vehículos de GLP: entre 500 y 15.000 euros.
  • Vehículos de gas natural: entre 1.000 y 18.000 euros.
  • Vehículos de pila de combustible (hidrógeno): 5.500 euros.
  • Vehículos eléctricos, híbridos enchufables o de autonomía extendida: entre 1.100 y 15.000 euros.
  • Cuadriciclos eléctricos: entre 1.950 y 2.350 euros.
  • Motocicletas eléctricas: entre 1.000 y 2.000 euros.
  • Puntos de recarga: entre 1.000 (convencional) y 15.000 euros (carga rápida)

Para el caso de turismos y motocicletas, se incluye un precio máximo de venta para evitar subvencionar los vehículos “Premium”. Para turismos, el precio máximo sin IVA es de 25.000 euros para turismos de GLP y GNV, y de 32.000 euros para eléctricos. Para las motos eléctricas el máximo es 8.000 euros. Para este año, los ciclomotores eléctricos quedan fuera de la ayuda, algo que ha creado cierta controversia en el sector.

Los puntos de venta que deseen adherirse al MOVEA tendrán que aplicar un descuento adicional mínimo de 1.000 euros para todos los vehículos, excepto cuadriciclos (150 euros) y motos (sin descuento). En el caso de que el vehículo sea eléctrico, el punto de venta deberá comprometerse a facilitar la instalación de un punto de carga. Por otro lado, las ayudas para la implantación de puntos de recarga para vehículos eléctricos en zonas públicas podrán alcanzar un importe de hasta el 40 por 100 del coste, con un máximo de mil euros por punto de recarga convencional, de dos mil euros por punto de recarga semirrápida y de quince mil euros por punto de recarga rápida.

El Plan MOVEA 2017 entrará en vigor en el momento de su publicación en el Boletín Oficial del Estado y estará vigente hasta el 15 de octubre de este mismo año o hasta que se agoten los fondos disponibles.

Cabe destacar la incompetencia del Gobierno Central que no ha sido capaz de presentar el MOVEA hasta estas alturas de año. No obstante, esperamos de buen grato que la llegada de la ayuda de un empujón a las ventas de vehículos eléctricos.