Como bien sabéis, las matriculaciones de turismos enchufables no han parado de crecer a los largo de estos años. Lo que antes se percibía como una utopía, ahora se percibe como el presente y futuro de la movilidad. Es por eso que, gracias a la Asociación de Empresas del Vehículo Eléctrico (AEDIVE), podemos ofreceros los datos de las unidades vendidas en Europa desde 2011 hasta el pasado año 2016.

ventas-ve-2011-2016

En total, en Europa el año pasado se matricularon más de 208.000 turismos enchufables (eléctricos puros e híbridos enchufables), una cifra muy superior a la de 2011, donde solo había poco más de 11.000 unidades. En seis años la subida ha sido espectacular y, año tras año, se han ido subiendo bastantes peldaños, algo que seguirá ocurriendo en el futuro de forma imparable.

Respecto a los eléctricos puros, se ha pasado de 11.029 unidades a 91.205, una tendencia espectacular con todavía infinito margen de mejora. Hasta 2014, el modelo más vendido fue el Nissan Leaf, pero a partir de 2015 empezó el auge del Renault ZOE situándose líder, lugar que no ha abandonado todavía. El tercero en discordia es el Tesla Model S, mientras que el cuarto es el BMW i3, modelo que queda partido ya que la versión de autonomía extendida se clasifica como PHEV.

En cuanto a los híbridos enchufables, en 2011 apenas existían con solo 367 unidades, mientras que en 2016 crecieron hasta los 117.732 vehículos. El gran salto se produjo en 2015 cuando se pasó de poco más de 35.000 unidades en 2014 a más de 100.000, una subida que vino acompañada por el crecimiento del Mitsubishi Outlander PHEV, modelo que ha liderado la tabla desde el inicio.

ventas-ve-2011-2016-1

España mejora las cifras pero todavía son discretas

Los grandes países para los turismos enchufables son Reino Unido, Noruega, Francia y Holanda que mantiene números generosos, pero España, a pesar de ir creciendo año tras año, tiene unas cifras muy alejadas de los países antes mencionadas. En total, en 2011 había 505 unidades, mientras que en 2016 se alcanzaron las 3.662.

De coches eléctricos puros se ha cerrado el 2016 con 2.021 unidades,  1.500 más que en 2011. El líder indiscutible a lo largo de estos años ha sido el Nissan Leaf, mientras que de híbridos enchufables se ha pasado de 60 unidades en 2012 a 1.641 en 2016, siendo una vez más el Outlander PHEV el claro líder.

Fuente: AEDIVE