MERCADONA MARIA DE LA BAHIA is a charging station located in Puerto Real, Cádiz. This charging station has a total of 2, of which 0 are fast charge connectors.
It was added on 29/06/2021and last updated on 28/12/2022.
We recommend that you consult the photos and comments posted by our community, as they provide useful information about the charger's condition. Once your charging session is over, you can add your own comments and photos to help other users and drivers decide where and how to charge their electric vehicle next time.
MERCADONA MARIA DE LA BAHIA isn't the charging point you need, check at the bottom of the page for your nearest charging point under "nearest charging points" and you'll see a list of other electric vehicle charging points nearby, along with their location in a parking lot, above ground and their distance in KM.
In the charging station information section, you can view everything you need to charge your vehicle. The exact address of the charging point MERCADONA MARIA DE LA BAHIA is available, as well as directions on how to get there, the price of charging at this point and instructions on how to easily charge your vehicle.
For real-time status of charging points in Puerto Real, Electromaps provides real-time charging point information in the application.
If this
Puerto Real charger isn't right for your car, there are other solutions. You can check out other chargers in
Puerto Real or travel to other cities such as
Jerez de la Frontera,
Cádiz,
Chiclana de la Frontera, as they are nearby and located in
Cádiz.
COMMENTS
lo de los carritos serán puestos a posta carga 59 minuto para ser exactos
Hoy tuve que mover unos 10 carritos para poder aparcar. He visto lo del límite de 1h, aunque no he llegado a estar tanto tiempo, no sé si desconecta o no. Lo del límite lo veo bien para que la gente no abuse, en 1 hora da tiempo de comprar. Otros tienen 15 min y eso inutiliza el punto, es demasiado poco... Eso, sí, la potencia de 3,6kW es demasiado poco. Lo suyo serían 22kW, pero qué menos que 7,2kW...
cuando pasa la hora lo quitas y lo pones de nuevo. Hecha la ley hecha la trampa
La duración máxima de la carga es de 1 hora. Luego se desconecta.
NO QUEJARSE MAS QUE ESOS CARROS SON ELETRICOS
los aparcamientos coinciden con los carritos, si hay muchos no puede aparcar
Hoy estaban las dos plazas disponibles.
Hoy había un Peugeot cargando, por lo que tuve que aparcar en la izquierda, y aparte de mover carros, al aparcar, queda bloqueado el acceso a esos carros... no está muy bien pensada la cosa...
Perdona Lourdes, compañera! jaja, no me fijé en el nombre. Saludos.
Todo bien, lentito, pero bien. Los carros más o menos en su sitio. Al compañero del eMii, qué gracia coincidir por estos sitios. De hecho, creo que también he visto el coche alguna vez aparcado por ahí ;)
El eMii era el mio!!! La verdad es que no se por qué en ese Mercadona parece que todo el mundo deja los carritos en ese sitio!!
Bueno, hoy al menos, los carros dejaban hueco para aparcar 2 coches. De hecho, cuando me fui, había un eMii cargando también.
Misma historia de siempre con los carros. Una plaza bloqueada y la otra casi. Encima para comprar más de media hora y cargar sólo 2kWh...
Funcionando ok
Lo de los carros es lamentable. Yo he tenido que mover un par de ellos, pero al llegar he visto un Kona de Iberdrola que no estaba cargando, imagino que por no mover todos los carros que hubiese hecho falta para poder cargar a mi lado...
Los carros estaban en medio ocupando las dos plazas, tuve que mover como 10 carros para poder cargar... Casi una hora comprando y cargué unos míseros 3kWh, no sé hasta que punto merece la pena sacar el cable...
Vuelven a estar los carros en medio. La potencia muy baja para un supermercado donde uno pasa entre 15 min y 2 horas. Al menos el doble estaría bien... Pero es gratis, así que bien.
Esta vez los carros estaban recogidos y no había más coches cargando. Además, era una compra de más tiempo y compensa algo más. Aún así, creo que al menos deberían subir a 7,2 kW. Lo ideal serían 11 kW, claro.
Cargando bien, como siempre, pero a la velocidad que lo hace, la verdad es que en una compra rápida como la que hice, no merece la pena sacar los cables para no cargar ni un kWh...
Al final pude cargar porque se fue uno. A ver si cambian el sitio de poner los carros y no estaría mal que subieran la potencia de carga, que los cargadores admiten hasta 22 kW, pero cargan a 3,6 kW.
Parece que la gente le va cogiendo el gusto a esto. El parking casi vacío y los dos puntos en uso. Hoy no pude cargar, pero al menos veo que se le da buen uso.
Es cierto que la política de Mercadona de dotar de al menos dos puntos de recarga de vehículo eléctrico en sus nuevos supermercados o en los supermercados renovados es de gran ayuda, dada la capilaridad de la empresa. Es cierto que, a día de hoy, Puerto Real es un desierto de recargas (como la mayor parte de la provincia y de España). Es cierto que, si uno de los objetivos es la fidelización del cliente, conmigo lo consiguen. Sin embargo, el tema de los carritos es poner un problema en medio de la solución. El hecho cierto es que situar el aparcamiento de carros de compra tal como está y dónde está, inhabilita una de las plazas y en la otra toca rezar para que los usuarios sean cuidadosos. Responsables de Mercadona, la solución es fácil: cambien la situación de ese punto de depósito de carros de compra!
perfecto para cargar carritos de la compra
Llegar y cargar, aunque sólo 3,7 kW, pero a caballo regalado... No es un punto, son dos, aunque con los carros en medio apenas se puede usar uno. Yo de hecho, aparqué en la plaza de al lado que no es de EV y estiré el cable para evitar que algún carro acabara dándole un golpe al coche.
Buen punto, aunque estaba ocupado por los carros y aparque al lado