/-3.732293508947,40.340015314257,15,0,0/900x200@2x?access_token=pk.eyJ1IjoiZWxlY3Ryb21hcHMiLCJhIjoiY2p0eTN2Y2V3MDVwYzQ0czIxcnB6Z3lkeiJ9.xsSXpssiP-ILAfV0R7879Q)
NOTAS
Los puntos se localizan en el primer sotano del Centro Comercial, su situacion aparece indicada desde las diferentes entradas mediante señalización. Junto a la puerta 11 de acceso al centro comercial, columna 1( frente a la columna 56), area verde.
INSTRUCCIONES DE USO
Un Destination Charger de Tesla con manguera tipo 2 incorporada y un PDR de la marca “Wallbox” Copper que requiere manguera tipo 2. No se requiere tarjetas para su funcionamiento, llegar y enchufar.
Enchufes / enchufes
FOTOS
Cargando en el parking subterráneo. Todo bien, únicamente un poco lento (3 kW)
Funcionando
un Outlander phev 5 horas aparcado ahi.... poca condideracion
Perfecto.
Cargando!!!!! En el sótano. A la perfección.
funciona bien, el wallbox que está al lado no funciona siempre.
Tesla DC funcionando. En el WallBox de al lado estaba un Ioniq cargando cuando llegué y un Model 3 al irme (el WallBox parpadeaba en azul en los 2 casos)
No se cuando tienen pensado arreglarlo
Funciona ok
He tenido que enchufar y desenchufar varias veces hasta que ha empezado a cargar
No he podido cargar en uninguno de los cuatro!! Los wallbox no funcionan con los Zoe
Tesla Wall Connector is working perfectly.
El WallBox no funciona con el Tesla. Y el de Tesla ocupado por un Zoe que no está cargando ya
Wallbox en parking inferior funcionando para Kona con cable menekes
No carga desde que lo pusieron nuevo
No carga, nuevo wallbox y no funciona vamos de mal a peor, al menos el schuko no fallaba....
El Wallbox no conecta carga un Opel Ampera. Solo lo hace si manipulas el menú de carga del coche. Tras cargar, me apareció un mensaje de error en el cuadro. Creo que este Wallbox es trifásico. ¡Ojo con esto!
Los nuevos wallbox que han puesto en el subterráneo y en el aéreo no cargan mi zoe r240. Es el segundo día que pruebo y me es error de borne de carga. Con los De Tesla sin problemas
El punto de carga no reacciona al enchufar el cable
A los pocos minutos de escribir el anterior comentario, el propietario del Volvo se fue y dejó el punto libre.
Tesla Destination Charger interior ocupado por un Volvo PHEV que ya ha terminado de cargar. Nuevo Wallbox interior con luz blanca. El coche avisa de problemas con el cable de carga (que obviamente funciona porque lo uso todos los días.
no funciona walbox de la planta baja
No funciona el nuevo wallbox de abajo. Nunca viene mantenimiento a arreglarlo
No funciona
Ocupado por un Uber
Solo funciona enchufe Shuko según pone el cartel
Cargando sin problemas a 16A
Funcionando perfectamente. ¡Lastima que solo haya 2 para las clavijas japonesas!
Todo correcto
cargado perfectamente un poco lento pero muy bien
Funcionando aunque podrían activar el cetac de 16A para poder cargar un poco más rápido
No cabe el vehículo con los nuevos topes
Parece ser que los propietarios de Tesla, no tenemos la exclusividad para recargar en los cargadores de destino instalados en este centro comercial, según los empleados de seguridad.
bueno
Solo funciona la toma schuko, la toma camping no funciona
Cargando mi Ampera en el Schuko a 16A. Cartelito de que sólo funciona el schuko.
Ocupado. En en un centro tan grande como este debería haber muchas más plazas
Están pintando los logotipos y no es posible aparcar hoy
Cargando, perfecto
Funciona bien, el único inconveniente es la longitud del cable, se queda un poco corto.
bien con la toma schuko
el shucko ocupado. el azul y el shucko al lado del cargador de Tesla no funcionan
Solamente funciona el shucko del puesto de carga y el de tesla
Perfecto ????
EL enchufe del punto de recarga no TESLA esta ROTO.
Ante la insistencia, me dicen que están ocupados como para seguir con esto. Negligencia pura.
Nivel subterráneo y el otro funcionan. Los tienen apagados y dicen que seguro el coche no será compatible...
Schuko funciona pero cuesta enchufar. Carga muy lenta
El DC genérico está en el parking exterior. Por favor presta atención
Tesla Dest.Charger (Mod S) 230V / 16A / 11.00kW ya nos es compatible con Renault Zoe. Cuando lo enchufe daba error. Llamé al teléfono que está indicado en el poste pero no lo cogía nadie.
Funcionando el DC de Tesla. OJO ahora es exclusivo Tesla. El Universal está situado en el Parking Exterior.
Han quitado el cargador de Tesla, esperemos que solo haya sido para repararlo porque han dejado tanto las conexiones como el soporte para el cable
Trifásico/Tesla inoperativo
El DC de tesla, funcionando a 11 kw/h Tiene algun contacto algo flojo y segun se conecte hace o no su funcion, si falla volver a enchufar y listo.
El DC de Tesla no funciona. Luz piloto en verde pero el coche muestra el mensaje "check charger Power" He llamado a mantenimiento y me dicen que el cargador está bien. pero no puedo cargar. He reseteado el Wall connector y nada. He tenido que cargar con el UMC en el Shucko a 2 kw
El Tesla DC universal no inicia la carga. Se queda en verde fijo como si no reconociera la presencia del coche.
El cable debe de tener algún defecto y en función de las curvas del mismo hay veces que funciona y otras no
El cable debe de tener algún defecto y en función de las curvas del mismo hay veces que funciona y otras no
Ahora funciona
Otra vez que el trifásico no inicia la carga
It works
Últimamente, están más tiempo sin funcionar que operativos y unidos a que al encontrarse junto a la rampa de acceso, en un gran número de ocasiones están ocupados por vehículos térmicos. Ojalá lo revisen y habiliten unos cuantos estacionamientos más, en una zona algo más alejada.
Vuelve a fallar el trifásico de Tesla, no inicia la carga
Arreglado
Comprobado, el "Tesla DC Universal" del sótano inicia la carga y se para, se pone en rojo y al desenchufar el coche se vuelve a poner verde. El poste de la derecha, IEC309 +Schuko, funciona bien.
No funciona el trifásico de Tesla
Un llamamiento a los que conectáis al sucko de la columna de Tesla. Por favor no ocupemos la plaza roja (trifásica) si conectáis al sucko. Hay más suckos en el parking pero toma trifásica sólo una.
Sigo siendo incapaz de cargar con el Zoe en el cargador de Tesla. No sé cómo Fer si ha podido.
Cargando sin problemas en los schukos, en total hay 2 schukos (poste+columna) y dos tipo2 (Tesla+poste) dejo subida una foto del schuko de la columna que no se ve a simple vista
He cargado en el Schuko sin problemas. Mientras había cargando un trillizo en el Camping y luego un fluenze en la plaza de Tesla, pero conectado a un Schuko que hay en la columna. Las plazas son solo dos, pero eramos tres coche aparcados que que son muy amplias.
He cargando perfectamente en trifásico tipo dos con el logo de Tesla.
Tesla OK pero sucko KO
El Tesla no me ha funcionado con el Zoe. El Schuko no tenía corriente
Carga a 13A por alguna clase de defecto del cargador, no es el coche
Realmente no han quitado plaza, ese DC carga cualquier coche con Tipo 2, y mejor si es trifásico. Para los Tipo 1 (o cualquiera) con Schuko o IEC309 1x16 está la otra plaza. Para los monofásicos es mejor usar el otro punto, cagarán a 16 A en vez de 13 A y así no bloquean un punto aprovechable mejor por los que tienen tres fases.
Probando el Destination Charger sin problema. Los 13V quizás es cosa mía ya que tenía problemas para cargar con el UMC los días anteriores y lo tenía bajado. Siento que hayan quitado una plaza de eléctrico normal. En cualquier caso este CC es una mejor opción al ICE de San Chinarro dado que tiene mejores amenities (cine, tiendas, restauración)
Que bien funciona el Tesla, como se nota el trifásico. Lástima que sólo haya uno.
jajaja Fer, el del BMW me parece que se acordó de ti :D :D
El Tesla DC de la izquierda ya funciona perfectamente a 5 kW. El Ingeteam de la derecha funciona SIN poste y sin tarjeta, tanto el schuko como el IEC307 1x16 tienen tensión permanente.
Si véis la foto, solté la carcasa ya que con ella no cerraba la puerta y no se activaba. Ya no hace falta, ya no hay que cerrar. El de Tesla está apagado.
He enchufado en el IEC307 1x16 del Ingeteam.¡Esta apagado y funciona. Han pasado de él, el enchufe esta PUENTEADO a la entrada de corriente. Ya no hace falta tarjeta, siempre hay tensión. Excelente idea.
Han cambiado el Ingeteam Ingerev city con schuko de la izquierda por un Tesla trifásico de 32 A de uso general (01-G) pero no funciona con el Zoe
Mejor avisar con tiempo. Llegaron a tardar media hora en bajar a activarlo.
Uno de los postes no logro el de seguridad activarlo para que se levantara la trampilla pero el otro sin problema, muy amables y vinieron relativamente rapido en menos de 5min. Actualizo la info porque tambien tienen disponible toma mennekes de tipo 2 cada uno de los postes
Este centro tiene muy bien indicada (mediante carteles en todos los desvíos), la situación de la plazas para VE. Son muy amplias, iluminadas, señalizadas y equipadas. Cuentan ambas plazas con sendos postes Ingeteam monofásicos de 16 A con Schuckos. Ambos están completamente operativos.
Casi siempre están ocupadas por otros vehículos cuando se llena el parking, la gente o no lo ve o no quiere ver que son plazas reservadas....
Hay que llamar al teléfono que está encima del punto de recarga y esperar un rato a que venga el de seguridad con la tarjeta. Es el parking subterráneo, zona verde, num. 1