Tem razão o cidadão anterior ! Só com a entrada dos pagamentos se porá fim a estes abusos . E depois também há outros que deixam horas um carro ligado ao carregador numa total falta de respeito civismo e ainda acha que têm razão ! Talvez não saiba que são 60€ de multa por deixar o carro ligado após carregamento ! Estamos muito longe de ser o melhor país do mundo !
Postos constantemente monopolizados por veículos da UBER...são os donos disto...hoje 10 de Setembro de 2018, mais uma vez, haviam 6 veículos UBER (4 em carregamento nos 4 postos de 22 KW e 2 em espera) e nos outros (7,34Kw) 2 em carregamento.
Não são hipóteses aos outros proprietários de VE’s.
É uma vergonha...
ENCERRADO e NÃO FUNCIONA
Infelizmente os Srs da UBER continuam a mobilizar todos os PCR's da zona.
Hoje, pelas 14horas o posto em Loures junto ao tribunal com um UBER a carregar e outro já em espera, tendo saído um segundos antes (só lá consegui carregar uma vez).
IKEA mais 2 UBER'S a carregar no mesmo posto, sendo que o outro foi encerrado e são todos encerrados a partir das 22 horas, segundo o segurança, por haver abusos por parte dos veículos destra empresa, que não só vão lá durante o dia como o faziam também durante a noite. O posto mais lento está simplesmente avariado.
Inqualificável e inaceitável. Não me parece razoável a atitude desta empresa face aos UBER's green. Eu não carrego em exclusivo nos PCR, carrego em casa e pago.
Há sempre alguém, nesta terra, que usa e abusa sem respeitar os outros...
Cartão prio não funciona. Posto de 7.4kW tem a tomada 2 a vermelho e dava erro a iniciar carga na tomada 1. Um dos postos de 22kW estava bloqueado com uma carga terminada o outro permitiu carregar mas no final apresentou 0kWh carregados e não comunica com mobie pois não recebi mail.
As 6 tomadas a 100%. Carreguei num de 22kw e realmente verifiquei a placa para colaboradores.
Falta a definição de colaboradores. Serão clientes com cartão
cliente
ou não, fornecedores, etc. Também
já
assisti deixarem
o carro a carregar
e irem embora noutro. Realmente estes não são colaboradores.
Eu até tenho cartão IKEA, acho que faz de mim colaborador. E já agora os PCR abusivamente invadidos e privatizados à força de ocupação intensiva pela uber são só para os uber? Ponham lá um sinal, é escusado lá ir perder tempo...
Veja-se o letreiro nas fotos: "Utilização exclusiva para colaboradores IKEA". Estas 4 tomadas de 22kW já não aparecem no mapa da Mobi.e aparece apenas o posto LRS-00033 com duas tomadas "normais". Veja-se também comentários de outros utilizadores relativas à atitude dos seguranças.
Infelizmente, não podemos contar mais com estas 4 tomadas. Parabéns a quem tem conseguido carregar ainda assim. Claro que merece reclamações, é lamentável que a IKEA ache que os seus funcionários precisam de 4 postos semi-rápidos mas que os seus clientes apenas precisam de 2 postos normais.
Caro migle está completamente errado. O Tesla na foto é de um cliente normal do Ikea. Se cliente for sinónimo de colaborador então é
mesmo colaborador. Nunca vi indicação especial nestes postos. Quando estão disponíveis deixo a carregar enquanto consumo no local. Quer com o meu Leaf quer com o meu Tesla se precisar de carregar enquanto faço compras, carrego.
De um colaborador da IKEA Loures, naturalmente. Mas a informação que me parece importante deixar é essa: o sinal de estacionamento diz claramente que são só para colaboradores do IKEA. No site da Mobi.E aqui só aparecem os dois postos de 7kW.
As duas tomadas de 7kW estão a inicializar. As 4 tomadas de 22kW são de utilização exclusiva para colaboradores do IKEA e não reconhecem o cartão. Já sabemos de quem é o Tesla.
Só duas é que funcionam. Cheguei logo depôs de um Mercedes plugin. O dono tirou o carro que tinha começado a carregar para me dar lugar ao meu 100% elétrico.. AINDA HÁ
CIVISMO.
Postos de 7kw não funcionam. Mesangem "waiting" que não sai do ecrã. 2 dos postos de 22kw também não funcionam. Ecrã negro que não reage ao teclado. Apenas 2 postos funcionam.
É uma vergonha para o Ikea sendo estes postos públicos que além de ter uma placa errada, permitir que seus funcionários,não tenho dúvidas
em guerra com clientes do Ikea, bloqueiem todos os dias os postos,já até sem estarem ligados as tomadas .Todos sabemos o tempo de carga dos volkswagen e não são 8 horas ! Por mim vou perder tempo e por reclamações por escrito até para a sede na
Suécia .
Apelo a todos que procedam do mesmo modo contra estes comportamentos miseráveis !
Todos a funcionar, pena que a Ikea tenha esta Postura, pois em postos que são públicos coloca placas a dizer que são postos utilização exclusiva de funcionários, a pedirem a outros utilizadores para retirarem os carros assim que estiverem carregados, estavam dois Passat GTE estacionados, já não carregavam é um TMS também estacionado, cabos lotados mas sem carregarem, uma vergonha.
A funcionar perfeitamente .De lamentar a postura de certos funcionários do Ikea ao bloquearam ao acesso ao PC além do carregamento,(principalmente um citroen cinzento, fazendo do local o seu estacionamento).Segundo a Mobi-e estes postos são publicos pelo que a informação no placar de "acesso exclusivo funcionários não está correcto". Vou expor o assunto por escrito ao Ikea .
Tudo a funcionar! Os 4 de 22kw azuis. Continua é o mesmo "problema"... 4 postos de 22kw ocupados por 4 viaturas que não suportam esta velocidade de carregamento quando os postos de 7kw estão livres! E são sempre os mesmos.
Pt: Trocou, agora é o da direita q não funciona, não se percebe, disse cartão inválido qdo o da esquerda aceitou - En: seems odd, the right charger said "invalid card" but the other card reader accepted it; last time it was the reverse, it doesn't make sence, something is wrong
Ontem às 20h00, posto 7,4kWh não lia cartão. Reportado Mobi.e. Usei os postos de 22kWh mas o segurança preveniu-me esses postos irão ser de uso privado para a frota do IKEA.
No dia 17/03, dois dos postos de 22kW não permitiram a carga dizendo cartão inválido. Apenas os outros dois postos de 22kW funcionavam, estando dois carros a carregar. Como aqui foi dito, os postos sul (de 7kW) não iniciavam a carga.
En Portugal y Francia, los IKEA, Auchan, Carrefour montan 50 kW. Aquí con suerte 7 kW y la mayoría 3 kW que encima no funcionan. No se les contagiará, no.
¡Europa comienza en los Pirineos y hay una isla llamada Portugal!
Parabéns IKEA. Fiquei mais cliente ainda. Carreguei a 100% enquanto almoçava almôndegas. Éramos 4 a carregar (3 leaf e um Citroen). Ainda havia 2 postos disponíveis. Assim vale a pena.
Para de todos era bom que cada vez que fossemos carregar fossemos ao apoio ao cliente pedir mais carregadores. Se formos muitos ele metem os carregadores mais rapidos.
Used my 32 A three phase Mennekes cable and charged in this monophase spot at max charge with no problems. Only "glitch": it states 32 A, but I always "only" get 31 A. Very good. It should be three phase, 22 kW, that would be GREAT.
DUPE of https://www.electromaps.com/mapa/p/7921
ficha 1 do posto mais a esquerda não carrega. Ao fim de alguns minutos deixa simplesmente de carregar.
Ficha 1não carrega, em alguns carros não comunica noutros diz que está a carregar mas vai abaixo ao fim de uns minutos sem ter carregado nada
posto 1 tomada 1 desliga ao fim de 15 min
(lado Lidl) Tomada 1 com erro (entra em pausa), tomada 2 ok
Rei Zoom @ tomada 1 posto 1 com funcionamento intermitente. Tomada 1 posto 2 sem possibilidade de ativar
Carrega a 16A e depois para. Reinicia e para. E fica nisto...
Está a funcionar normalmente
Posto Sul número 1 mais à esquerda do funciona 15min
Posto 1 da esquerda (zona sul) carrega mas está sempre a parar. Carregar cerca de 15/20 min e pára, tem que se voltar a iniciar o carregamento.
Passado uma hora o meu carro (E-golf) só carregou 3,7 e não 7, como diz o posto. De resto tudo OK.
Postos todos em reparação menos 1 e segurança agora controlando que seja. clientes e não condutores de Uber. Melhor usar postos no centro de Loures.
postos zona sul,1 está desligado, outro ligado mas não lê cartões
O posto da esquerda da zona sul está sempre a cair a ligação. Inicia e passados uns minutos da erro. Não testei mais nenhum.
Carregamento lento
Postos de 22kw só carregam a 7kw. E o posto da esquerda está sempre a cair a ligação.
Carregadores desligam intermitentemente. Serviço só tem vindo a piorar.
Posto da esquerda dos 22kWh desliga-se ao fim de 30min +/-
Posto desligado
postos a carregar a 7.4kw, sem previo avizo publicidade enganosa , ora posto esta a 22kw como 7.4 , ridiculo
Dos 6 só 2 funcionam
ubers e mais ubers. estão 2 a carga e já estão carregados há mais de 1hora. falta de respeito
Desligada a tomada 1
Posto de 22 mas que só me carregou a 7
Fora de serviço. sem rede.
Tive sorte, os Uber estavam a dormir, vergonhosa a utilização destes senhores.
Tem razão o cidadão anterior ! Só com a entrada dos pagamentos se porá fim a estes abusos . E depois também há outros que deixam horas um carro ligado ao carregador numa total falta de respeito civismo e ainda acha que têm razão ! Talvez não saiba que são 60€ de multa por deixar o carro ligado após carregamento ! Estamos muito longe de ser o melhor país do mundo !
Postos constantemente monopolizados por veículos da UBER...são os donos disto...hoje 10 de Setembro de 2018, mais uma vez, haviam 6 veículos UBER (4 em carregamento nos 4 postos de 22 KW e 2 em espera) e nos outros (7,34Kw) 2 em carregamento. Não são hipóteses aos outros proprietários de VE’s. É uma vergonha...
Dos 4 postos de 22 kW só dois estão a funcionar. Os outros 2 estão desligados.
os 2 postos existentes a funcionar
Avaria
Posto de 7kw a funcionar.
Postos reparados. Todas os 6 pontos funcionais: 2 de 7.2 e 4 de 22k. Parabéns ao ikea.
Duas tomadas de 22 ok
Mais uma vergonha continua desligado os de 7,4 e 2 de 22 Lamentável
Posto de 7,4kWh desligado assim como um dos de 22kWh.
Postos 7.4 sem funcionar. Os de 22 estão OK.
Ponto de 7.4 ainda sem funcionar...
Posto LRS33 (7.4KW) não funciona. Já foi feito reset mas continua com o mesmo problema.
posto de 7.2 em baixo, "erro de comunicação" o de 22 a funcionar ok
ENCERRADO e NÃO FUNCIONA Infelizmente os Srs da UBER continuam a mobilizar todos os PCR's da zona. Hoje, pelas 14horas o posto em Loures junto ao tribunal com um UBER a carregar e outro já em espera, tendo saído um segundos antes (só lá consegui carregar uma vez). IKEA mais 2 UBER'S a carregar no mesmo posto, sendo que o outro foi encerrado e são todos encerrados a partir das 22 horas, segundo o segurança, por haver abusos por parte dos veículos destra empresa, que não só vão lá durante o dia como o faziam também durante a noite. O posto mais lento está simplesmente avariado. Inqualificável e inaceitável. Não me parece razoável a atitude desta empresa face aos UBER's green. Eu não carrego em exclusivo nos PCR, carrego em casa e pago. Há sempre alguém, nesta terra, que usa e abusa sem respeitar os outros...
Um posto de 22kW tem o écran off. O posto de 7,2 kW um a vermelho e outro a verde no entanto não consegue a comunicação.
Luz vermelha
Erro de carga
Nao carrega estado a vermelho
Nao establece ligação
Cartão prio não funciona. Posto de 7.4kW tem a tomada 2 a vermelho e dava erro a iniciar carga na tomada 1. Um dos postos de 22kW estava bloqueado com uma carga terminada o outro permitiu carregar mas no final apresentou 0kWh carregados e não comunica com mobie pois não recebi mail.
Postos não comunicam com a rede, só quem já carregou no passado é que consegue. Dá mensagem de cartão não autorizado
A funcionar 100 %
não parou automaticamente a actividade
O posto de 22kw da esquerda não lê os cartões
O posto de 22 kW da esquerda não lê o cartão da mobi-e. No entanto da prio lê.
Num dos postos de 22 kW não leu cartão.
Estou a carregar no posto de 22kW. Está td ocupado
Estou a carregar no posto de 22kW, os outros estava ocupados. e estas também estão
ficou a carregar num ponto de 22. os de 7,2 estavam ocupados e em funcionamento.
Carreguei nos de 22kw e tudo ok. Os outros não experimentei mas estão a verde.
Não reconhece nem cartão Mobie nem o próprio cartão da Prio
Posto de 7 não reconhece cartão.
Tudo a funcionar.
todas as 6 tomadas a funcionar.
Ainda é grátis!
O posto 1 e 2 de 22kWh tem o écran sem imagem e não aceita cartão. Os outros postos de 7.2 e 22 kWh ok.
Todos os postos à funcionar. Fui às compras e lanchei. Obrigado IKEA. EXEMPLO A SEGUIR.
pedi a manurencao para reiniciar postos, +3 pontos para os funcionarios do ikea
1 dos 2 Postos de 22kW (lado Norte) , o posto da direita está desligado, funcionário IKEA não consegue recuperar o posto
Tudo ok
Desligado
Não funciona
PCN 7,4kWh só aceitou cartão Prio. Com o da Mobie nem ofereceu ecran de PIN
Tudo a 100%
Pois não se compreende. Se é para os colaboradores bloqueiem o acesso aos outros energúmenos. A reclamação está garantida.
As 6 tomadas a 100%. Carreguei num de 22kw e realmente verifiquei a placa para colaboradores. Falta a definição de colaboradores. Serão clientes com cartão cliente ou não, fornecedores, etc. Também já assisti deixarem o carro a carregar e irem embora noutro. Realmente estes não são colaboradores.
Está tudo operacional.
Eu até tenho cartão IKEA, acho que faz de mim colaborador. E já agora os PCR abusivamente invadidos e privatizados à força de ocupação intensiva pela uber são só para os uber? Ponham lá um sinal, é escusado lá ir perder tempo...
Veja-se o letreiro nas fotos: "Utilização exclusiva para colaboradores IKEA". Estas 4 tomadas de 22kW já não aparecem no mapa da Mobi.e aparece apenas o posto LRS-00033 com duas tomadas "normais". Veja-se também comentários de outros utilizadores relativas à atitude dos seguranças. Infelizmente, não podemos contar mais com estas 4 tomadas. Parabéns a quem tem conseguido carregar ainda assim. Claro que merece reclamações, é lamentável que a IKEA ache que os seus funcionários precisam de 4 postos semi-rápidos mas que os seus clientes apenas precisam de 2 postos normais.
Caro migle está completamente errado. O Tesla na foto é de um cliente normal do Ikea. Se cliente for sinónimo de colaborador então é mesmo colaborador. Nunca vi indicação especial nestes postos. Quando estão disponíveis deixo a carregar enquanto consumo no local. Quer com o meu Leaf quer com o meu Tesla se precisar de carregar enquanto faço compras, carrego.
De um colaborador da IKEA Loures, naturalmente. Mas a informação que me parece importante deixar é essa: o sinal de estacionamento diz claramente que são só para colaboradores do IKEA. No site da Mobi.E aqui só aparecem os dois postos de 7kW.
De quem é o Tesla?
As duas tomadas de 7kW estão a inicializar. As 4 tomadas de 22kW são de utilização exclusiva para colaboradores do IKEA e não reconhecem o cartão. Já sabemos de quem é o Tesla.
Só duas é que funcionam. Cheguei logo depôs de um Mercedes plugin. O dono tirou o carro que tinha começado a carregar para me dar lugar ao meu 100% elétrico.. AINDA HÁ CIVISMO.
Postos de 7kw não funcionam. Mesangem "waiting" que não sai do ecrã. 2 dos postos de 22kw também não funcionam. Ecrã negro que não reage ao teclado. Apenas 2 postos funcionam.
posto na entrada sul (7Kw) a funcionar
Posto de 7KW a funcionar
Posto desligado!
Posto sul dá erro ao estabelecer ligação.
É uma vergonha para o Ikea sendo estes postos públicos que além de ter uma placa errada, permitir que seus funcionários,não tenho dúvidas em guerra com clientes do Ikea, bloqueiem todos os dias os postos,já até sem estarem ligados as tomadas .Todos sabemos o tempo de carga dos volkswagen e não são 8 horas ! Por mim vou perder tempo e por reclamações por escrito até para a sede na Suécia . Apelo a todos que procedam do mesmo modo contra estes comportamentos miseráveis !
Todos a funcionar, pena que a Ikea tenha esta Postura, pois em postos que são públicos coloca placas a dizer que são postos utilização exclusiva de funcionários, a pedirem a outros utilizadores para retirarem os carros assim que estiverem carregados, estavam dois Passat GTE estacionados, já não carregavam é um TMS também estacionado, cabos lotados mas sem carregarem, uma vergonha.
A funcionar perfeitamente .De lamentar a postura de certos funcionários do Ikea ao bloquearam ao acesso ao PC além do carregamento,(principalmente um citroen cinzento, fazendo do local o seu estacionamento).Segundo a Mobi-e estes postos são publicos pelo que a informação no placar de "acesso exclusivo funcionários não está correcto". Vou expor o assunto por escrito ao Ikea .
Um dos leitores fica a verificar o cartão até dar time-out, e não deixar prosseguir com o carregamento, os outros lugares estão ocupados por Ubers.
Fantástico, todos os postos livres e a funcionar!
Tudo ok.
posto desligado mas um i3 ligado
OK
Posto de 22kw ok.
Carreguei no posto 1 de 7kw. Tudo ok.
Tudo a funcionar! Os 4 de 22kw azuis. Continua é o mesmo "problema"... 4 postos de 22kw ocupados por 4 viaturas que não suportam esta velocidade de carregamento quando os postos de 7kw estão livres! E são sempre os mesmos.
Pt: Trocou, agora é o da direita q não funciona, não se percebe, disse cartão inválido qdo o da esquerda aceitou - En: seems odd, the right charger said "invalid card" but the other card reader accepted it; last time it was the reverse, it doesn't make sence, something is wrong
Posto 22 kW lado esquerdo diz cartão inválido, qdo dir aceita
Posto 7,4 ok
Porque este C0 está sempre neste lugar é a carregar a 22kw se só entram no C0 3,68kw?
Os postos que estavam avariados já estão a funcionar
Hoje os postos de 7kW e dois dos de 22kW estavam a funcionar. Os outros dois estavam apagados.
Ontem às 20h00, posto 7,4kWh não lia cartão. Reportado Mobi.e. Usei os postos de 22kWh mas o segurança preveniu-me esses postos irão ser de uso privado para a frota do IKEA.
No dia 17/03, dois dos postos de 22kW não permitiram a carga dizendo cartão inválido. Apenas os outros dois postos de 22kW funcionavam, estando dois carros a carregar. Como aqui foi dito, os postos sul (de 7kW) não iniciavam a carga.
2 postos na entrada Sul não funcionam. 4 postos na entrada Norte aparentam estar a funcionar (não confirmado)
2 Postos na entrada Sul não funcionam
Não está a funcionar
Todas as 6 tomadas a funcionar!
Posto de 7Kw desligado
En Portugal y Francia, los IKEA, Auchan, Carrefour montan 50 kW. Aquí con suerte 7 kW y la mayoría 3 kW que encima no funcionan. No se les contagiará, no. ¡Europa comienza en los Pirineos y hay una isla llamada Portugal!
Parabéns IKEA. Fiquei mais cliente ainda. Carreguei a 100% enquanto almoçava almôndegas. Éramos 4 a carregar (3 leaf e um Citroen). Ainda havia 2 postos disponíveis. Assim vale a pena.
Mais 4 ligações de 22kw
3 postos prio disponíveis. 1 na entrada é mais dois no final do parque de estacionamento. 6 Menekes disponíveis
Carregamento ok
Ambas tomadas a funcionar
Fora do horário o posto está desligado? Pelo menos hoje às 00:30 o posto estava desligado.
P visor não está nas melhores condições, mas ambas as tomadas funcionam.
Tudo OK.
Excelente a carregar sem fila de espera!
Para de todos era bom que cada vez que fossemos carregar fossemos ao apoio ao cliente pedir mais carregadores. Se formos muitos ele metem os carregadores mais rapidos.
Os dois estão ótimos!
Os 2 a a 100%. Obrigado Ikea.
Os 2 a funcionar. Quando cheguei estava um leaf a carregar. O Ikea esta de parabens, a ver se entretanto mete mais postos
A funcionar. Carreguei uns 15 minutos sem qq problema. Ambos estavam disponiveis.
A funcionar, mas começa a ser difícil carregar porque está sempre ocupado com outros veículos a carregar.
A funcionar, mas colega estacionado sem estar a carregar :(
Mennekes 1 e 2 ok
Used my 32 A three phase Mennekes cable and charged in this monophase spot at max charge with no problems. Only "glitch": it states 32 A, but I always "only" get 31 A. Very good. It should be three phase, 22 kW, that would be GREAT.
Ambas a trabalhar. Um Zoe e o meu Ampera a carregar sem problemas.
A funcionar bem a 7,4kW.
Ok
Davidus...o meu cabo é um Mennekes tipo 2 trifásico, o posto é monofásico, daí eu só conseguir metade dos tais 7.4kWh anunciados no posto!
samthekid79... Carreguei esta semana em ambas as tomadas e estão as duas a carregar a 7,4. É necessário ter o cabo correcto de 32Amp
Mennekes tipe 2 a funcionar a 3.4kWh, não é trifásico!!!
Tudo OK
Ambas as mennekes. Tudo a 100%!
A 100% e com 32A (7.4 kWh)! 5*. IKEA conquistou mais um fã.
Tudo a funcionar.
Tudo OK
A funcionar!
Instalado no parking do Ikea em Loures, brevemente disponível.