Estación de Tren y autobuses est une station de charge située à Donostia, Gipuzkoa Cette station de charge dispose d'un total de 12, 0 sont des connecteurs de charge rapide.
Il a été ajouté le 17/01/2016 et mise à jour pour la dernière fois le 07/06/2023.
Nous vous recommandons de consulter les photos et les commentaires publiés par notre communauté, car ils fournissent des informations utiles sur l'état du chargeur. Une fois votre session de charge terminée, vous pouvez ajouter vos propres commentaires et photos pour aider les autres utilisateurs et conducteurs à décider où et comment charger leur véhicule électrique la prochaine fois.
Si Estación de Tren y autobuses n'est pas le point de charge dont vous avez besoin, vérifiez en bas de la page le point de charge le plus proche de chez vous sous "points de charge les plus proches" et vous verrez une liste d'autres points de charge pour véhicules électriques à proximité, ainsi que leur emplacement dans un parking, en surface et leur distance en KM.
Dans la section d'information de la station de recharge, vous pouvez consulter tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre véhicule. L'adresse exacte de la borne de recharge Estación de Tren y autobuses est disponible, ainsi que l'itinéraire pour s'y rendre, le prix de la recharge de cette borne et les instructions nécessaires pour que vous puissiez facilement recharger votre véhicule.
Pour l'état en temps réel des points de charge dans Donostia, Electromaps fournit des informations sur les points de charge en temps réel dans l'application.
Si ce chargeur
Donostia ne convient pas à votre voiture, il existe d'autres solutions. Vous pouvez consulter d'autres chargeurs dans
Donostia ou vous rendre dans d'autres villes telles que
Unknown city (temporary),
Irun,
Eibar, car elles sont proches et se trouvent dans
Gipuzkoa.
COMMENTAIRES
En English - if visiting type 1 chargers only on both levels. Free. You need an adapter and charging cable
Lamentablemente no tienen corriente, no funcionan.
Todos los cargadores son tipo 1, y mi coche es tipo2, así que no he podido cargar. Además varias plazas ocupadas por vehículos térmicos.
Un servicio Estupendo. Todas las plazas estaban ocupadas por coches no electricos. Hemos tenido que aparcar en una plaza normal. Nos vamos sin probar si los puestos funcionan.
buen punto
Estuve el domingo dia 21 de abril y la carga fenomenal en mi kona con la toma industrial blue grande a 6,8 kw, lo unico que 3 plazas ocupadas por termicos y otra con un leaf que no estaba cargando, este ultimo listo venia de hacer lo mismo unas horas antes en urbil ocupar sin cargar.....
carga muy lenta,para.cargar un 20% me marcaba 4,30 horas
He estado hoy y no entiendo porque de diez plazas para eléctricos,solo uno era eléctrico y el resto térmicos,y no se hace nada para evitarlo,tampoco entiendo porque todas las posibles conexiones son cetac,cuando ningun coche esta preparado para dicha conexión y por tanto estamos obligados a llevar ademas del.cable un adaptador,para cada tipo de toma diferente que nos encontramos por el camino,que.no son pocos.
Funciona correctamente, pero he tenido que ir al sotano -2 porque los del sotano -1 estaban ocupados por termicos
Necesario traer adaptador de toma industrial tipo cetact, en el párking no disponen de adaptadores para prestar o alquilar. Por otro lado, no se respetan las plazas reservadas para la carga de vehículos eléctricos. Hoy dos vehículos diésel aparcados en las plazas de carga de eléctricos, a pesar de tener plazas disponibles para vehículos de combustión en las dos plantas.
Yo he estado este mes y tambien estaban varios puntos fuera de servicio, y para colmo donde sí funcionaban habian aparcado 2 coches no enchufables, ni siquiera hibridos. Una pena el comportamiento de algunos conductores y la falta de reacción de los responsables del parking.
La de 32A en un Tesla no funciona. No sé si por qué no hay corriente o por qué no tenga conectado la tierra. Por cierto, en la primera planta las 4 plazas que hay estaban ocupadas por coches que no son Electricos. Una pena. Los de 16A si funcionan, pero para los Tesla necesitas un adaptador de petaca lonofasica de 16A a schuko.
Podeis comprobar en las fotos, que una de las plazas tiene dos enchufes, delante y detrás. El de detrás es de 32A. Pasa lo mismo en las dos plantas de garaje
He estado 2 días y los 2 he cargado sin problema, no he encontrado ningún empleado para preguntar, pero los enchufes tienen corriente y FUNCIONAN
Vivo en Pamplona y necesito saber si hace falta tarjeta o como funciona esta toma, precio etc... Si alguien me puede facilitar esta información o un teléfono para pedir información. Gracias. José Miguel