Parking - Las Cortes es una estación de carga emplazada en Madrid, Madrid Esta estación de carga tiene un total de 9 conectores, de lo cuales 0 son de carga rápida.
Se añadió el 20/08/2016 y se actualizó por última vez el 11/09/2023.
Te recomendamos que consultes las fotos y los comentarios proporcionados por nuestra comunidad, ya que ofrecen información útil sobre el estado del cargador. Una vez hayas finalizado la sesión de carga, prueba a añadir tus propios comentarios y fotos para ayudar a otros usuarios y conductores a la hora de decidir dónde y cómo realizar la próxima carga de su vehículo eléctrico.
Si Parking - Las Cortes no es el punto de carga que necesitas, comprueba en la parte inferior cuál es el punto de carga que está más cerca de tí en “puntos de carga más cercanos” y podrás ver un listado de otras estaciones de carga para vehículos eléctricos cercanas, así como si están en un parking, en superficie y la distancia en KM a la que están.
En la parte de información de la estación de carga puedes consultar todo lo que necesites para cargar tu vehículo. La dirección exacta del punto de carga Parking - Las Cortes está disponible, así como las indicaciones de acceso en coche al punto de carga, el precio de carga de esta estación y las instrucciones necesarias para que puedas realizar fácilmente la carga de tu vehículo.
Para conocer a tiempo real el estado de los puntos de carga en Madrid, Electromaps ofrece información acerca de los puntos de carga en tiempo real en la app.
Si este cargador de
Madrid no vale para tu coche, existen alternativas. Puedes consultar otros cargadores en
Madrid o ir a otras ciudades como
Alcobendas,
Alcalá de Henares,
Alcorcón, porque están cerca y se encuentran dentro de
Madrid.
COMENTARIOS
Funciona bien pero un poco caro
Perfect, sin ningún problema
Un poco lío porque falló la aplicación y no podíamos soltar el cable, pero fue llamar y nos la resolvieron.
Han vuelto a subir el precio, ahora esta a 0,35 ctms. el KWh
Casi todos ocupados por PHEV… y todos con la carga finalizada. Si no controlan eso, sólo servirá para 8 vehículos al día…
Hay que usar la app de TelPark. Muy cómodo una vez instalada. Las plazas tienen un tamaño correcto
han doblado el precio de la carga
Ok
Funciona perfectamente, en AC a 7 kW. De facil acceso y a 0.125€/kWh.
Funcional. 4h para carga completa de batería de 0 a 100%=1.55euros (58km de autonomía). Estacionamiento 12.5euros. los pagos se pueden hacer a través de la web Telpark.Con la opción de parking express activada, se aplica un 10% al coste del estacionamiento.
Carga a 0.125 €/kWh. Debe activarse a través de la app de Telpark. Plazas muy amplias y cercanas a la entrada. Muy recomendable en el centro de Madrid
Hoy vamos a una reunión con nuestro Smart donado por 80%Electrico y salimos con el 100% a un precio increíble. Cargamos a 11kw en Trifasica
Carga máxima a 4,5kW.
La activación del servicio de recarga para vehículos eléctricos debe realizarse con la app TELPARK. Los cargadores suministrarán corriente a intensidad de 32 A, tanto en carga trifásica como monofásica. Si el vehículo admitiese carga trifásica a 32 A se le suministrará energía a 22 kW de potencia. Más información en clientes@empark.com, #La dirección del Aparcamiento#
Señores, las plazas son para cargar coches eléctricos, no para aparcar los mismos. Las instalaciones de 10.
junto con el de Colón, de los mejores parking de Madrid para VE
Funciona bien con la aplicación.
Ojo: ya no es gratis. Ahora cuesta 0.125€/kWh (en promoción del -50%). Se activa a través de la aplicación TelPark
carga gratis pidiendo la tarjeta al personal del parking. el encargado fue MUY amable, conoce perfectamente como funcionan los puntos. se agradece
Según entras al parquing, desde neptuno, a la derecha. Model S a 16 trifásica. Muy amables. Me han dicho que por el momento no se paga la carga pero que lo tienen en mente
Muy recomendable. Buen trato. Amplio aparcamiento para V.E.
Todo ok, muy agradables y muy cerca de la puerta de entrada. Recomendable
perfecto, el personal muy amable!!
Todo correcto, el personal muy atento. Instalación modelo, esperaremos a ver si el AYUNTAMIENTO TOMA NOTA.
Ya están operativos!
Equipos de recarga en proceso de instalación
En proceso de instalación
Yo cargué ayer un Leaf de 40 y lo dejé cargando sin problema. Cuando volví estaba el cargador apagado, pero había cargado un 10%.
El parking tiene un problema. Tanto el cargador como cualquier toma (las probé todas ) no funcionan con Tesla. Intuyo q tiene una tierra pésima y el real la no carga. No intentarlo con Tesla. Lo comenté con el personal pero no resuelven mucho a este respecto. Fueron muy amables en dejarme probar todas las tomas, trifasica a, shuco además de los cargadores pero cuando les comenté sobre el problema con la red de tierras ( necesaria además para protección diferencial de las personas) eran conocedores pero no pueden hacer nada
El parking tiene un problema. Tanto el cargador como cualquier toma (las probé todas ) no funcionan con Tesla. Intuyo q tiene una tierra pésima y el real la no carga. No intentarlo con Tesla. Lo comenté con el personal pero no resuelven mucho a este respecto. Fueron muy amables en dejarme probar todas las tomas, trifasica a, shuco además de los cargadores pero cuando les comenté sobre el problema con la red de tierras ( necesaria además para protección diferencial de las personas) eran conocedores pero no pueden hacer nada
El parking tiene un problema. Tanto el cargador como cualquier toma (las probé todas ) no funcionan con Tesla. Intuyo q tiene una tierra pésima y el real la no carga. No intentarlo con Tesla. Lo comenté con el personal pero no resuelven mucho a este respecto. Fueron muy amables en dejarme probar todas las tomas, trifasica a, shuco además de los cargadores pero cuando les comenté sobre el problema con la red de tierras ( necesaria además para protección diferencial de las personas) eran conocedores pero no pueden hacer nada
Yo no me molestaría en intentando, según nos ha comentado el encargado del parking, hay dos coches que lo tienen monopolizado. Uno de ellos es un Golf blanco de Endesa
Este punto está casi siempre ocupado de manera continua por un Mitsubishi outlander que lo deja aparcado en horario de oficina todos los días, es como no tener punto de recarga