EMT Orense

En 5 horas solo ha cargado 17kW, súper lento...

Muy malo, casi 3 horas de parking y 8 €, con la App se desconecto la carga rápidamente.

no cobran por cargar, pero tienes que pagar el parking, en mi caso poco más de 3h me ha salido por 8,90€. si solo vas a cargar no compensa.

Funcionando perfectamente los 5 cargadores. Hay que pagar parking y descargarse la aplicación Electro-EMT

Solo carga a 3,7kW aunque en EMT dice que 7 y en Electromaps dice que es de 11 Solo se puede cargar una hora Conclusión: no sirve para alguien que viene de fuera en un coche eléctrico

todos desconectadas y no saben cuando volveran a funcionar

Me comentan que no se puede cargar salvo que seas abonado y utilices una APP...

Han cambiado los antiguos conectores por cargadores Circontrol con un Mennekes en condiciones. Hay cinco cargadores en tres de las columnas centrales, enfrentados de dos en dos. Las plazas no están reservadas para carga por lo que con frecuencia están ocupadas, el encargado pone un cono en algunas para que no se usen. El cargador no da datos de carga pero por los tiempos, he cargado a 16A, claro que es el máximo del Outlander en su conector Tipo1 por lo que puede que sea de más amperaje. Cerca de la entrada hay una diez plazas reservadas para carga de Car2Go, muy bien equipadas. Carga gratis, incluida en la tarifa de parking EMT.

He puesto una reclamación oficial, y para darle peso quería medir con un votimetro y hacer una foto de los 400 V pero no me han dejado diciendo que es "manipular la instalación" que yo no estaba autorizado a ello y que lo mirará su empresa de mantenimiento. En fin...EMT...

No funciona. No dejan cargar coches. Te dan un adaptador Schucko con ¡FASE y FASE! Sin Neutro. 400 V. Quemas el CRO, ojo.

Aparcamiento gestionado por Madrid Movilidad, EMT, con cinco puntos en postes para varias plazas. Cuenta con tomas industriales en principio trifásicas pero parece que no están conectados todos los hilos. En caja te proporcionan un adaptador a monofásicho Schucko.