Porsche City Charging Nuevos Ministerios 1

Charging failure

No he sido capaz de hacer funcionar a los dos cargadores rápido a través de la app Plug & Charge. Sí funcionaban los cargadores de pared, desbloqueándolos con el llavero de Electromaps

Funciona perfectamente

funciona perfecto y es una alternativa al de el corte inglés para días como hoy que estaba lleno. la ñena como se ha comentado es que es muy lento

Ojo!!....entrada por el carril central del parking Saba Lo mejor es llevar Via T para que se haga automáticamente la entrada, la salida y la validación de una hora gratis de parking. Si no tienes ViaT deberás ir a la oficina de control a validar el tikect antes de salir. Os paso video https://youtu.be/ddvmQJSZr0E

Funcionando

Todo perfecto los empleados muy atentos, la carga es lenta por lo que para un rato no merece la pena salvo que dejes aparcado el coche todo el día por trabajo, entonces si. Mas o menos unos 30€ 8h

Todo genial. Personal amable.

Todo correcto, el encargado muy atento. uno de los cargadores no funcionó en el zoe pero el de al lado si. El sábado 4 horas y poco 18 €

carga lenta, he estado 2 horas y 50 min y me han cobrado 11 € de parking, vamos una estafa

YA FUNCIONA, pero la solución adoptada no es la que queremos los usuarios. Los 4 puntos son de 1 x 32 A, es decir de 7,4 kW, y los magnetotérmicos de 16 A. En vez de adaptar el cuadro e instalación a la potencia de los puntos han hecho al revés, adaptar los puntos a la instalación con lo que han bajado la corriente de carga a 10 A es decir a 2,3 kW de potencia. Para cargar el 75 % de mi batería me daba 6:30 horas. ¡Que pena no haber dispuesto de unos puntos medianamente acelerados!

Nuevo aparcamiento en plena Castellana con 140 plazas con lo que al poner 4 puntos para VE tipo 2 modo 3 cumplen perfectamente la norma ITC-BT52. Las plazas son muy amplias e incluso hay una zona para maniobra de los VE, todo un detalle. Sin embargo al cargar el ZOE como el punto es un Circuitor de 1x32 A y el coche lo admite, se pone a cargar a 7 kW lo cual es excelente para la eficiencia, pero a los 10 s salta el magnetotérmico. Resulta que esta subdimensionado y lo han puesto de 16 A. Notificado al director del aparcamiento ha puesto gran interés en resolverlo: es lo que pasa por ser el primer VE que carga en dicho aparcamiento. Una vez resuelto se convertirá en un punto de referencia para el centro de Madrid, ya que a 7 kW se carga el 50 % del ZOE en hora y media con un coste de 5,8 € en competencia con el de Ibil de la acera de enfrente. Algo carillo si. Ademas un detalle no cobrarme la estancia por no poder cargar.