CIRCUITO DEL JARAMA. ÁREA CERO EMISIONES és una estació de càrrega situada a San Sebastián de los Reyes,Madrid. Aquesta estació de càrrega té {number of connectors} connectors en total, dels quals 0 són de càrrega ràpida.
Es va afegir el dia 23/06/2016 i es va actualitzar per darrer cop el dia 24/11/2021.
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San Sebastián de los Reyes o en ciutats properes de la mateixa zona
Madrid,
Alcobendas,
Alcalá de Henares
COMENTARIS
Josenin, Isd, amigos del VE en general. El acceso a las conexiones trifásicas y monofásicas de energía eléctrica del circuito ya no están habilitadas para público visitante, para evitar limitaciones de acceso durante los eventos y molestias como las que habéis experimentado. No obstante se prepara la dotación de plazas y puntos de recarga acelerada, al menos de tipo 2, para visitantes-Esperamos que en breve podamos tener noticia de su puesta en marcha. Por favor, disculpad las molestias. Tratándose de un centro de propiedad y gestión privada, agradecemos todos los esfuerzos realizados por el RACE para el impulso y promoción de la movilidad segura y sostenible. Saludos, Ricardo.
Pues un cero para el Race, Si solo cargan ellos, un centro que debería dar imagen de ayuda y solidaridad con el vehículo eléctrico repito un cero lo difundiremos
esta mañana no me han dejado cargar ,estado hablando con una persona encargada del jarama ,ya que había un zoe cargando y me ha contestado que ese coche zoe era suyo y que solo cargan ellos,,,muy bonito señores
Cargando el zoe sin problemas con el cargador portatil lugenergy a 32 amp, continuamos hacia Asturias.
Cargando sin problemas en el "paddock"
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Dentro de los boxes hay enchufes CEE 3P+E de color rojo en lugar de azúl. No los he podido probar al carecer del adaptador apropiado.
En el parking del paddock hay unos 15 armarios iguales, en boxes unos 30, y por todo el circuito unas 50 más. Fácilmente accesibles y usables. Cada armario tiene un IEC trifásico de 3x32 A de 22 kW y 6 schukos de 16 A a 3,7 kW Se pueden cargar coches trifasicos pero también monofásicos como el Leaf o BMW a 7,4 kW con adaptador separador de fases en el trifásico rojo. Y siempre claro con el Wallbox portátil adecuado a tipo 2 o tipo 1, o UMC en el Tesla.
Esta tarde iremos a probarlo ya que según el video de Ricardo y la conversación con el de ayer, ya está disponible: https://www.youtube.com/watch?v=njdeiGkC5e8
Excelente iniciativa. ¿No habeis pensado en poner algunos puntos Tipo2 que es el estándard europeo? Con 22 kW es una excelente estación para los que viajen pasando por Madrid, como los 14 Teslas que acaban de pasar para dar la vuelta al mundo en 80 dias.Podrían haber cargado todos ahí juntitos y buena foto para el Circuito.