Obispo Zarranz y Pueyo 60 P1 es una estación de carga emplazada en Béjar, Salamanca Esta estación de carga tiene un total de 3 conectores, de lo cuales 2 son de carga rápida.
Se añadió el 24/09/2020 y se actualizó por última vez el 18/10/2023.
Te recomendamos que consultes las fotos y los comentarios proporcionados por nuestra comunidad, ya que ofrecen información útil sobre el estado del cargador. Una vez hayas finalizado la sesión de carga, prueba a añadir tus propios comentarios y fotos para ayudar a otros usuarios y conductores a la hora de decidir dónde y cómo realizar la próxima carga de su vehículo eléctrico.
Si Obispo Zarranz y Pueyo 60 P1 no es el punto de carga que necesitas, comprueba en la parte inferior cuál es el punto de carga que está más cerca de tí en “puntos de carga más cercanos” y podrás ver un listado de otras estaciones de carga para vehículos eléctricos cercanas, así como si están en un parking, en superficie y la distancia en KM a la que están.
En la parte de información de la estación de carga puedes consultar todo lo que necesites para cargar tu vehículo. La dirección exacta del punto de carga Obispo Zarranz y Pueyo 60 P1 está disponible, así como las indicaciones de acceso en coche al punto de carga, el precio de carga de esta estación y las instrucciones necesarias para que puedas realizar fácilmente la carga de tu vehículo.
Para conocer a tiempo real el estado de los puntos de carga en Béjar, Electromaps ofrece información acerca de los puntos de carga en tiempo real en la app.
Si este cargador de
Béjar no vale para tu coche, existen alternativas. Puedes consultar otros cargadores en
Béjar o ir a otras ciudades como
Salamanca,
Santa Marta de Tormes,
Carbajosa de la Sagrada, porque están cerca y se encuentran dentro de
Salamanca.
COMENTARIOS
Cargué en 10/04/2024 sin problemas. He cargado anteriormente otra 4 veces con el mismo resultado.
Todo perfecto, cargando a 44 kw
CCS carga a 50 kW, todo correcto
Hemos cargado sin problemas. Todo OK con app electromap.
Empieza a cargar y se para. No funciona correctamente.
Funciona perfectamente
Todo bien.
cuando se desconectó la app no pude quitar el cable hasta el final. No contestan al teléfono. Un desastre.
Funciona bien
Funciona pero al principio me ponía fuera de servicio los dos postes.Pero me de cuenta de que estaba pulsado el botón de emergencia. Algun gracioso o que no le gusta la movilidad eléctrica. Los dejo pasados los dos. Fijaros porque esto puede pasar y nada más hay que liberar la seta y ya está operativo.
ayer el CCS funcionaba bien, 46 kW
Perfecto
Carga en el ccs a 45kwh. Y tiene cerca varios sitios para tomar algo o comer.
Realicé una carga el 18/08, 37 kW y me cobraron 25 €, me ha parecido algo caro. No me quejo, porque intenté cargar en Plasencia y no funcionaban los cargadores
Perfecto. Cargando a 47 Kw
todo bien. el CCS carga a 220 km/h. genial
Todo correcto. Cargando a 45 KW máximo.
acesso negado!
Cargando a la segunda desde la app de Iberdrola
Cargando en TYPE2, correctamente ya que el combo estaba ocupado. Nos dió tiempo para comer a la vuelta en el restaurante "El bosque" buena carta y buena atención.
no permite activación remota
Cargando fenomenal!!!
Cargando sin problemas
Funcionando perfectamente
Working well
cargando sin problema desde la app de Iberdrola, me deja también desde la app de Nissan pero al doble de precio.
Funciona 46-47 kW
cargando perfectamente en CCS a 47 kW
Pinto 2 en mantenimiento. Apagado Punto 1 OK cargando a 50Kw en ID4 activado con App de Iberdrola. Sigo sin poder activar estos PDR desde App de Electromaps
siempre que paso está vacío, a mí me salió gratis la carga al tener 2 meses de prueba gratis
En Bejar, el punto de recarga no funciona en modo chademo. Solo funciona por AC. En Los dos puntos de recarga pasa lo mismo. Hemos llamado al teléfono de atención al cliente y no nos han solucionado el problema
Pasé por ahí en Octubre de 2020. En mi Model 3 empezó a unos 15-23kW y alcanzó picos de 39-42kW aproximadamente. La mayor parte del tiempo a unos 30-34kW, y era el único cargando. NOTA: Todos los cargadores que no sean Superchargers de Tesla, te cobran más kWh de los que entran en el coche, con lo que hay que tener en cuenta que al final sale un poco más caro de lo que dicen. El punto es de obligada parada si subes a Salamanca. Hay varios restaurantes buenos cerca. El coche queda salido hacia el vial, ya que el ancho entre cargadores no es suficiente para meter el Tesla, pero no pasa nada, la avenida es ancha. Tiempo de parada con Model 3P en equivalencias, desde un 5~10%, incluyendo tiempo de conexión de la APP, con: 20kW - 35kW - 60kW PC Iberdrola: 41min - 65min - 106min / 6,6€ - 11,6€ - 19,8€ SuC Tesla v2.0: 9min - 18min - 39min / 6,2€ - 10,85€ - 18,6€ SuC Tesla v3.0: 6min - 11min - 28min / 6,2€ - 10,85€ - 18,6€
Para que planifiquéis bien el viaje, yo con mi Tesla model s NO CARGA A 43 Kw, como dice la app, carga a 11Kw para que no os llevéis una mala experiencia.
¿ Los precios son correctos ? Muy altos me parecen.
En los datos generales, falta indicar que es de Iberdrola.