El Youtuber y divulgador de contenido de movilidad eléctrica Ferran Menescal nos cuenta sus cargadores preferidos en la zona, recorridos con su nueva Citroen e-Berlingo de 50 kWh, una opción fantástica dice para no renunciar a el mundo eléctrico disfrutando en família con sus tres isofix en el interior y un increible espacio para todo lo que comporta viajar 2 semanas con niños pequeños.
Hace apenas cinco años, recorrer La Cerdanya con un coche eléctrico era casi una aventura. Planificar bien las rutas, cruzar los dedos para que el cargador funcionara, y adaptar los trayectos a la infraestructura disponible eran parte de la rutina de cualquier conductor eléctrico que quisiera disfrutar de esta preciosa comarca del Pirineo catalán.
Hoy, la situación ha cambiado, y mucho.
Durante mi visita este verano a La Cerdanya, me propuse revisar cómo ha evolucionado la red de puntos de recarga en la zona. Desde pequeños pueblos hasta los núcleos más turísticos, la presencia de cargadores se ha multiplicado, tanto en cantidad como en variedad: AC, DC, cargadores rápidos, puntos municipales y privados, todo ello reflejando un cambio de mentalidad hacia una movilidad más sostenible también en áreas rurales y de montaña.
En este post te cuento mi experiencia, comparto los puntos de recarga que he visitado y analizo cómo ha mejorado para que La Cerdanya sea una comarca más amigable con los vehículos eléctricos y sobretodo, lo bueno es que el Electromaps encontraras el estado real de muchos ellos y reseñas de usuarios para ver si se adapta perfectamente a lo que buscas
Altas potencias:
Lo que buscan muchos usuarios es la alta potencia al precio que sea y tenemos dos HUB’s ya activos desde hace un año de alta potencia en la salida del Tunel del Cadí de la mano de Ionity y otro en la mítica recta de Puigcerdà gracias a Iberdrola / BP Pulse. Se caracterizan por tener trafos de media tensión, potencias de más de 200 kW y muchas mangueras en el mismo lugar.
Por ahora TESLA no tiene supercharger en la zona, los más cercanos son Manresa de camino a La Cerdanya o en La Seu d’Urgell si vas de camino a Andorra
Equipos de 50-100 kW:
Estos son los ideales para moverse por la zona, suelen estar en el centro del pueblo para cargar e desayunar, comer, irte a dar una vuelta o hacer 4 recados
Los operadores que hay son multitud pero os destaco los mejores para mi o que estan mejor ubicados
Repsol EESS Puigcerda: Carga en una estacion de servicio en la frontera con Francia de manera sencilla con el Plug&Charge de Waylet y de mientras puedes cruzar andando la frontera y visitar una tienda super curiosa que se llama la tienda del mimbre, con creciones de todo tipo de articulos de este material. Hay otro Repsol en el bonito pueblo de Prats i Sansor en el nucleo de Tartera.
Acciona Alp: En el mismo centro de Alp tienes dos equipos DC, uno de 50 kW y otro de 180 kW (aunque reparte potencia), un lugar genial para cargar y hacer recados. Acciona también dispone de equipos en La Molina (pistas y pueblo) de 22 kW, para skiar o visitar el municipio de La Molina. Camino a Andorra en la N260 tienes otro antes de Prullans en un Hotel con restaurante.
Iberdrola/BP Pulse Puigerda BK: Vas a tomar tu burger y de paso cargas a 100 kW en el BK de Puigcerda. En el municipio de Das disponen también de equipos de hasta 180 kW delante mismo de la carretera, aunque solo hay un bar en la zona y no siempre esta abierto.
EESS Low cost Puigcerda: Con un cargador Floox de 60 kW cargar aqui es comodo y barato, activalo con pago con Visa usando un TPV.
Wenea tiene dos equipos que ahora estan operados por Total Energies en Queixans cerca del Camping y en Escardarcs donde esta la pizzeria en la carretera general, ambos de 50 kW ideales para los que estan de vacaciones en esa zona.
Carga a 22 kw en AC
Endesa X: Tienes varios equipos de 22 kW en zonas centricas como el Saba de pl del Call, en los Campings Stel camino a Llivia o Camping Pirineus camino a Guils y también en el Hotel Park Puigcerda. Ideal si estas hospedado en esos lugares!
Reveo: En los pueblos de Francia como Bourg Madame, Font - Romeu, Ur, Saillagouse… puedes cargar en equipos de 22 kW ubicados siempre en el centro de la ciudad.
Ver cómo La Cerdanya ha pasado de ser un “desierto eléctrico” a una zona con opciones reales para conductores de vehículos eléctricos es una señal clara de que la transición energética está llegando, incluso a los rincones más rurales de Catalunya. Aún queda camino por recorrer — especialmente en puntos rápidos y disponibilidad 24/7 — pero el progreso en solo cinco años es notable.
Si estás pensando en visitar la zona con tu EV, ya puedes hacerlo con bastante más tranquilidad. Y si ya has estado por aquí recientemente, me encantaría conocer tu experiencia: ¿qué puntos de carga usaste? ¿Cómo fue la disponibilidad? súbelo directamente a la App de Electromaps para ayudar a otros conductores eléctricos a moverse mejor por esta región tan especial del Pirineo en la sección de reseñas del cargador usado
Y por último, descubre en mi canal de Youtube “Ferran Menescal” muchos test drive de los últimos BEV’s y PHEV’s del mercado! No te lo pierdas!
