Pla Vinyet est une station de charge située à Sant Cugat del Vallès, Barcelona Cette station de charge dispose d'un total de 2, 0 sont des connecteurs de charge rapide.
Il a été ajouté le 01/12/2019 et mise à jour pour la dernière fois le 06/11/2023.
Nous vous recommandons de consulter les photos et les commentaires publiés par notre communauté, car ils fournissent des informations utiles sur l'état du chargeur. Une fois votre session de charge terminée, vous pouvez ajouter vos propres commentaires et photos pour aider les autres utilisateurs et conducteurs à décider où et comment charger leur véhicule électrique la prochaine fois.
Si Pla Vinyet n'est pas le point de charge dont vous avez besoin, vérifiez en bas de la page le point de charge le plus proche de chez vous sous "points de charge les plus proches" et vous verrez une liste d'autres points de charge pour véhicules électriques à proximité, ainsi que leur emplacement dans un parking, en surface et leur distance en KM.
Dans la section d'information de la station de recharge, vous pouvez consulter tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre véhicule. L'adresse exacte de la borne de recharge Pla Vinyet est disponible, ainsi que l'itinéraire pour s'y rendre, le prix de la recharge de cette borne et les instructions nécessaires pour que vous puissiez facilement recharger votre véhicule.
Pour l'état en temps réel des points de charge dans Sant Cugat del Vallès, Electromaps fournit des informations sur les points de charge en temps réel dans l'application.
Si ce chargeur
Sant Cugat del Vallès ne convient pas à votre voiture, il existe d'autres solutions. Vous pouvez consulter d'autres chargeurs dans
Sant Cugat del Vallès ou vous rendre dans d'autres villes telles que
Barcelona,
Sabadell,
Terrassa, car elles sont proches et se trouvent dans
Barcelona.
COMMENTAIRES
paró cargar despues de 9kWh y la batería solo con 75%. todo eso pasó después de haber cargado por 60 min. pero efectivamente solo cargó 25 min. (como cargué solo el punto me pudo proveer los 22kW solo para mi carga)
Only provides 11kW if 2 cars are charging at the same time, which is almost always the case (as long as it is for free)
Interrupted charge
Sometimes, the charge gets interrupted after charging 7-8 Kw. What is more annoying is charger gets blocked in the app, which forces the user to re-plug phisically. All results is longer charges and having the space occupied for longer.
Works Fine
perfecto - aviso:el punto comparte los 22kW entre los dos conectores.
It worked well until 60%, when suddenly stopped. I needed to return and restart the charger, and then it went all through 100%.
me cargó solamente hasta 75%, cuando abrí el coche se puso en modo "error charging". Tuve que acabar la sesión de recarga y reinciarla, ahi terminó cargando hasta 100%...
funciona perfectamente, solo como siempre hay que compartir el punto con un segundo coche solo se carga por 22kW/2 ==> 11kWh
ahora no se puede reservar mas el punto. y en total el punto provee 22kW. así que hay dos coches cargando se comparten esos 22kW. en mi caso ahora son mitad-mitad. Por eso estoy cargando solo a 11kWh
funciona, pero ¡ojo lo han reducido la potencia a 11kW!
works fine
funciona, pero a veces está "un poco" fallado, quiero decir algunos tardes o mañanas no funciona, pero el provedor Estabanell lo arregla siempre muy rápido
esta en verde, y la carga no incia aunqe la app dice que la sesión ya empezó
En la app Parece todo bien, pero no se inicia la carga. Estabanell ya lo sabe que tienen una incidencia y están en ello. (Me dijeron eso hoy 14/12/2023 - 12:00)
funcionado y son 2 x Type-2 (no hay más el defectuoso Schuko)
Funciona perfectamente. Son 2x Type-2. Pero como no me funciona editar el punto aquí en la app lo pongo como comentario. Tal vez algo de Wallbox Support lo leo y actualiza ese punto desde su lado…
son dos enchufes Type-2
funciona - son dos Type-2 enchufes
they changed the Schuko for a second Type-2. unfortunately my edit attempts of this charging point here are failing, so info here as a comment
según la app funcionan ambos, solo el Type-2 está ocupado como 20h de los 24h del día y el Schuko es muy defectuoso y se pone en rojo muy seguida como unas veces por semana. Cuando lo reincian desde Estabanell funciona de vuelta, hasta el proximo fallo. Ahora mismo se puede usar ambos.
Coche azul Lynk co chino mas de 8h
a mi me va y son 3,6kW (en caso de que para alguien funcione)
funciona
error driver com - no va
No
works pe3fectly and it charges at 22kWh
the charging does not even start although the display indicates charging and the light switches to blue, always shows "Consumo 0 kWh"
Ni se inició la carga. La pantalla siempre indicó "Consumo 0kWh"
First time I tried charging here on the Shuko plug went for 3 hours but only charged about 10% of what it should have done. Trying again to see if it works.
No carga
Error Driver Com - no funciona
Funciona
It was green when I first tried to charge the car. At the first attempt it didn't work and after the second time it went red stating again this Error Driver Com message
When I came back to get my car after 2h Plug-B was in red with the infamous Error Driver Com and it "charged only 20km".
funciona a 3,7kW - cargué 7kW en 2 horas
Mi CanZE app conectada via OBDII dice que el punto provee 22kW
funciona perfectamente.
funciona y carga a 15,8A (véanse el foto). Así serían 3,6kW (y no solo 2,7kW)
la app dice afuera de servicio. por eso no se puede usarlo
funcionan ambos sin problema
Plug B (Schuko) says "Error in Socket" and "Error driver com". Plug A (Type-2) works
funciona - todo perfecto
torna a funcionar
"ERROR IN SOCKETS" y también dice "ERROR DRIVER COM". Está en rojo.
ambos enchufes funcionan
both connectors work fine
funcionan ambos puntos
Type-2 funciona - (Schuko still broken: "Error in Socket")
Funciona pero solo el Type-2 (Schuko está en rojo y no va). El Type-2 parece más lento. Mi Zoe con una batería de 22kW calculó 2h para cargar a 100% (con 20% restante en la batería). con los fallos últimamente, creo que tendrán que revisar ese punto pronto...