Ayuntamiento

Puntos de recarga eliminados y plazas pintadas de gris y eliminadas

La mayoría de los enchufes están fogueados y no funcionan. Creo que solo funcionan 3. Deberían de cambiarlos (eso es muy barato) ya que se podría provocar un corto.

Muy bien, llegar conectar y cargando, ojalá todos los parking tuviesen tantas plazas de carga, eso que funcionasen todas... en todo caso sigue siendo lamentable que haya vehículos no enchufables ocupando plazas de carga, eso se tendría que limitar de alguna forma.

Fuera de Servicio.

en todos los parkings que hubiese este tipo de carga gratuita

Los Schuko de 3,7kw del piso -2 funcionan y son gratuitos. Hay dos puntos tipo 2 nuevos en el piso -1 que todavía no están operativos.

Conector siempre ocupado por el mismo vehículo de gasolina que bloquea reiterada y deliberante la plaza de carga.

Doesn't work, not the shuko not the fast chargers, cashier says all don't work

Genial la carga gratuita. Se echan de menos algunos puntos carga de mayor potencia como 22kW, con el que un visitante puede recargar buena parte de la batería en 2-3 horas

Llegar y enchufar mi Model 3

El mismo Citroën C4 de gasolina ocupando el enchufe Trifásico. y bloqueando dos plazas de aparcamiento.

la toma CEE queda siempre bloqueada por una furgoneta de combustión y por otro vehículo que utiliza el enchufe normal ocupando entre los dos las tres plazas.

Caso todas las plazas ocupadas por vehículos de combustión. Desde la oficina del parking indican que lo permiten porque no suele haber coches eléctricos cargando.

Planta -2. Llegar y enchufar directamente. Funciona bien.

En la planta primera hay cargadores solo para Nissan que requieren tarjeta de activación.

El sábado 7 de agosto por la tarde intento usar los schuko de la planta -3 y no funciona ninguno; como si no los hubieran activado. El operario, muy amable, no se sabe decir. La cuestión es que bajar hasta la tercera, sacar los cables, intentar en un enchufe, mover el coche a otro enchufe, volver a intentarlo... son minutos que te cobra el parking...

El único problema que sino te lo sabes cuesta encontrarlos porque están en la segunda planta. Un poco justas las plazas pero enchufar y listo en los Shucko. Se agradecen todos los que hay aunque sean de baja potencia.

le he cargado con el cargador de viaje y aunque un poco lento no está nada mal y no hay que hacer nada, llegar, enchufar y cargar

Solo hay tomas de corriente comunes la rápida no está pero en un par de ellas la 1 y la 5 si funcionaban

Les prises évoquées n'existent plus, c'est en tout cas ce qu'expliquent les gardiens. Ils vous dépannent très gentilment en vous proposant une prise domestique.

De los puntos solo funciona el que está en la plaza 358, justo el que está pegado al Cetac en la planta -2. El resto se conecta por 2 minutos y se desconecta. La tarjeta la misma que facilitó control hace 3 años con una recarga de 10 euros. Espero que mejoren los puntos por otro más modernos como por ejemplo los de la marca circutor con toma menekes

Las plazas de carga están desactivadas, dejan cargar en los Schuko de las columnas, dicen que pronto pondrán una instalación nueva...

Ayer cargué yo en el schuko PEEEERO: En las zonas reservadas para recarga de la planta-2 no funcionan los puestos. Fui a preguntar al guarda de noche y fue muy amable y sincero conmigo. Me dijo que estaban dando muchos problemas y que van a venir a reservarlo. Por otro lado me comentó que van a empezar a COBRAR TAMBIEN POR LA RECARGA CUANDO LO ARREGLEN. Como solución SECRETA y tiempo limitado al rato que iba a estar por el centro me ofreció aparcar el coche en una plaza justo al lado de control que en la columna hay un enchufe schuko que funciona perfecto

No funciona ninguno. El empleado del parking nos despacho rápido. Quería pocas complicaciones.

El IEC309 trifásico es de 63 A, es decir que se necesita el cable adaptador de esa enorme clavija a 32 A para los cargadores portátiles habituales.