Une voiture électrique pleine d’astuce et qui se recharge à 80% en 23 minutes

Citroën oli prend le contrepied des tendances actuelles de l'industrie automobile proposant un transport familial électrique toujours plus lourd, plus complexe et plus coûteux et cherche à répondre aux défis sociétaux et de mobilité de demain.

Avec un poids cible de 1 000 kg pour une autonomie de 400 km, une consommation de 10 kWh aux 100 km grâce à une vitesse limitée à 110 km/h pour une efficacité maximale et une capacité de recharge de 20 à 80 % en seulement 23 minutes.

Oli n’est pas qu’une voiture électrique, c’est un appareil doté d'une capacité et d’une puissance intelligentes permettant de rebasculer l’électricité vers le réseau, la maison ou un accessoire (V2G et V2L) pour vivre et conduire.

Cette nouvelle voiture électrique familiale regorge d’innovation et de bon sens 

Cette nouvelle voiture électrique familiale regorge d’innovation et de bon sens. Par exemple, les sièges ont une structure très simple qui utilise 80 % de pièces en moins que pour des sièges traditionnels. Ils sont fabriqués à partir de matériaux recyclés et recyclables, et la conception astucieuse du dossier en « maille » permet de diffuser plus de lumière naturelle à l'intérieur du véhicule. Ils peuvent également être facilement renforcés ou personnalisés pour satisfaire les préférences de chaque propriétaire. Tout le monde y gagne : les sièges sont responsables et durables, le poids du véhicule est réduit et le confort des occupants est amélioré grâce à une meilleure diffusion de la lumière dans l'habitacle en plus du confort d’assise.

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Une voiture électrique partenaire de votre quotidien ! 

En tant qu’ « appareil électrique » utile , il peut s'intégrer naturellement et harmonieusement dans un écosystème électrique en créant un lien essentiel entre les panneaux solaires d'une maison (susceptibles de produire par intermittence un excédent d'énergie renvoyé au réseau), les besoins en électricité d'un consommateur en déplacement ou à la maison, (en cas de coupure de courant par exemple) et le réseau électrique.   

Oli est équipé du dispositif intelligent « Vehicle to Grid » (V2G)

Elle peut non seulement stocker l'énergie excédentaire produite par des panneaux solaires de la maison pour la redistribuer aux fournisseurs d'énergie, mais aussi aider à résoudre des problèmes d'alimentation en cas de pic de demande ou de panne sur le réseau.

Mais aussi du système « Vehicle to Load » (V2L)

Citroën oli est la preuve qu’un véhicule peut servir de maison loin de chez soi, en vacances à la mer ou lors d’un week-end de camping en montagne. Avec sa batterie de 40 kWh et sa prise de courant de 3,6 kW (l'équivalent d'une prise domestique de 230 V 16 A), oli peut théoriquement alimenter un appareil électrique de 3 000 W pendant environ 12 heures.

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« C'est génial si vous revenez de vous baigner ou si vous avez été trempé par la pluie et que vous avez besoin de vous sécher les cheveux », explique Anne Laliron. « Il y a de l'électricité pour votre sèche-cheveux, et vous pouvez profiter d'une boisson fraîche ou chaude en branchant un mini-réfrigérateur ou une machine à café. Puis, à la nuit tombée, vous pouvez vous éclairer et brancher votre gril pour le dîner. Citroën Oli est un véritable compagnon du quotidien et de vos loisirs. »

Avec Oli, tout l'info-divertissement et la communication nécessaires sont disponibles via votre smartphone, connecté dans un emplacement spécifique au centre du tableau de bord.

Une fois le téléphone branché, les informations et applications sont projetées sur la Smartband, une large bande horizontale dans la partie inférieure du pare-brise, avec les données essentielles du véhicule comme la vitesse et le niveau de charge de votre véhicule électrique. 

Qu’en pensez-vous ? Prêt à tester cette voiture ? 

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