IONITY GmbH/573 est une station de charge située à Logroño, La Rioja Cette station de charge dispose d'un total de 2, 2 sont des connecteurs de charge rapide.
Il a été ajouté le 27/09/2023 et mise à jour pour la dernière fois le 10/11/2023.
Nous vous recommandons de consulter les photos et les commentaires publiés par notre communauté, car ils fournissent des informations utiles sur l'état du chargeur. Une fois votre session de charge terminée, vous pouvez ajouter vos propres commentaires et photos pour aider les autres utilisateurs et conducteurs à décider où et comment charger leur véhicule électrique la prochaine fois.
Si IONITY GmbH/573 n'est pas le point de charge dont vous avez besoin, vérifiez en bas de la page le point de charge le plus proche de chez vous sous "points de charge les plus proches" et vous verrez une liste d'autres points de charge pour véhicules électriques à proximité, ainsi que leur emplacement dans un parking, en surface et leur distance en KM.
Dans la section d'information de la station de recharge, vous pouvez consulter tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre véhicule. L'adresse exacte de la borne de recharge IONITY GmbH/573 est disponible, ainsi que l'itinéraire pour s'y rendre, le prix de la recharge de cette borne et les instructions nécessaires pour que vous puissiez facilement recharger votre véhicule.
Pour l'état en temps réel des points de charge dans Logroño, Electromaps fournit des informations sur les points de charge en temps réel dans l'application.
Si ce chargeur
Logroño ne convient pas à votre voiture, il existe d'autres solutions. Vous pouvez consulter d'autres chargeurs dans
Logroño ou vous rendre dans d'autres villes telles que
Unknown city (temporary),
Haro,
Calahorra, car elles sont proches et se trouvent dans
La Rioja.
COMMENTAIRES
I could not connect into an IONITY charger at Logroño Sur, despite of several attempts. I ended up using the IONITY App instead.
Cargan los 2 de ionity a un máximo de 21 kW porque está en modo gratuito. He llamado por tlfn y me han confirmado que no pueden subir la potencia por estar en modo gratuito.
Máximo 20 kW si estás solo, con otro 14.
Funciona solo a 20kwh, si hay dos coches, si solo hay uno a 40kwh. Eso si, es gratis, solo hay que conectar. Y teniendo en cuenta que ahora no funcionan los de repsol, pues no hay más opciones.
No funciona! Ni con suscripción de Ford Pass ni con pago directo. A pesar de dos llamadas al servicio de atención al cliente no pudieron solucionarlo. Así no vamos a ninguna parte con el coche eléctrico! Literalmente! Esto es del día 6/12 a las 14:00
Potencia limitada a 38 kW, pero cobran como si fuera a 350 kW.
Ok
Potencia de carga de 20 kW en los dos vehículos que estaban cargando.
Funcionando a 42KW
Y no es gratis!
Uno no funciona. El otro cargando a saltos entre 40 y 55 kW
Cargando sin problema a 50 kw gratis además
Funciona perfectamente, y GRATIS por ahora
funciona correctos modo prueba si llamas a ioniti por tel te conecta gratis 100kw, esta limitado
Cargando perfectamente Kia eniro en el conector 2, el uno parece estar fuera de servicio
Fuera de servicio
No funcionan los cargadores de Ionity y en los de Ingenteam se indica ‘próxima apertura’.
Fuera de servicio
confusión, si es gratis a 50 kw
nada de gratis y sólo carga a 50 kw
Pone en el cartel gratis, pero con la aplicación te sale pagando… a 48kw
Cargador pagando. A 48kw pero nada de gratis…
49kw
Only 48kWt power
Solo funciona 1 de los dos Carga gratuita sin app a 50kw
Sigue igual, solo funciona uno de Ionity, en pruebas. Carga gratis a 50 kW. Cargando Tesla S, el primer intento de conexión ha fallado, pero al segundo todo bien. Situado Detrás de la cafetería.
Solo funciona 1 de Ionity en pruebas y los de Repsol pone próximamente, carga máxima a 50Kw me imagino en pruebas pero bueno, menos mal que aún no hay mucho coche electrico!!
Los dos cargadores fuera de servicio, que desastre!!
Carga en pruebas a 50kW, llegar y enchufar, sin app.
funcionando a 50Kw. perfecto porque son 24 horas al igual que la gasolinera y su bar.
Una carga estupenda y rápida. 48 kw
hay uno disponible en cada dirección . La potencia, al estar de pruebas, está limitada a 50 kW. La carga es gratuita, de momento.
El conector 1/2 aún está fuera de servicio