Acheter une voiture électrique en France : les aides pour les particuliers

Afin de respecter ses engagements environnementaux, la France met tout en œuvre pour favoriser la transition énergétique des véhicules. Il est vrai que le parc automobile français est réputé pour être l'un des plus âgés d'Europe. À ce titre, le gouvernement a donc instauré deux aides principales, le bonus écologique et la prime à la conversion, des mesures qui ont considérablement impacté les ventes de véhicules électriques dans l'Hexagone. En parallèle, d'autres dispositifs et subventions sont accordés par les collectivités locales, selon des conditions qui leur sont propres. Alors que le nombre d'immatriculations de véhicules propres ne cesse d'augmenter depuis 2021, faisons un tour d'horizon de toutes ces aides proposées aux Français pour l'achat d'une voiture propre.

Les aides financières de l'État pour acheter une voiture électrique

De la prime à la conversion au bonus écologique, sans oublier l'exonération du paiement du certificat d'immatriculation pour tous les véhicules 100% électriques et le microcrédit « véhicules propres », les futurs acheteurs disposent de nombreuses aides pour faire des économies. Zoom sur toutes ces solutions de financement.

La prime à la conversion, une alternative pour tous les Français

La prime à la conversion est une aide qui permet aux Français, particuliers ou entreprises, de procéder à l'achat d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion en échange de leur ancien véhicule. Notons que le montant de ce dispositif peut atteindre jusqu'à 5 000 euros si l'autonomie du modèle est supérieure à 50 km. Tout dépend du revenu fiscal de référence du demandeur.

Attention néanmoins, car plusieurs conditions sont requises.

Ainsi, le nouveau véhicule ne doit pas excéder un montant de 60 000 euros. De même, ses émissions de CO₂ ne doivent pas dépasser 50 g/km ou 116 g/km pour les foyers dont le revenu fiscal de référence ne dépasse pas 13 489 euros. Également, ledit véhicule doit être classé en vignette Crit’Air 1, qu'il soit neuf ou d'occasion, ou en Crit’Air 2 s’il s’agit d’un véhicule neuf acquis par un foyer dont le revenu fiscal de référence est inférieur à 13 489 euros.

Quant à l'ancien véhicule, son poids total autorisé en charge ne doit pas excéder 3,5 tonnes. Également, il doit être immatriculé en France et ne pas être gagé ni endommagé. Le bénéficiaire a aussi l’obligation d’en être propriétaire depuis au moins un an.

Point fort de la prime à la conversion, celle-ci est cumulable avec le bonus écologique.

Le bonus écologique, le dispositif phare du gouvernement

Le bonus écologique consiste en une aide financière accessible à tous les Français pour l'achat d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion. À noter que le montant maximum de ce dispositif est de 6 000 euros pour une voiture. Dans tous les cas, la somme versée est calculée selon le prix du véhicule et le profil du demandeur (particulier ou entreprise), mais celle-ci ne peut excéder 27 % du coût d'acquisition TTC.

Une majoration de 1 000 euros s'applique pour tout bénéficiaire domicilié dans les territoires d'outre-mer.

Comme pour la prime à la conversion, des conditions sont requises pour bénéficier du bonus écologique. Le véhicule doit par exemple :

• être acheté ou loué pour une durée minimum de 2 ans ;
• être immatriculé en France ;
• ne pas être vendu dans les 6 mois qui suivent l'achat ;
• ne pas être vendu avant d'avoir parcouru au moins 6 000 km.

À noter que le montant maximum du bonus écologique est appelé à changer à compteanvier 2023. Effectivement, celui-ci sera abaissé de 1 000 euros, passant ainsi de 6 000 à 5 000 euros.

L'exonération du certificat d'immatriculation

Autre aide capitale pour tous les futurs propriétaires d'un véhicule électrique, l'exonération du paiement du certificat d'immatriculation. Notons cependant que cela ne vaut que pour les véhicules propres 100% électriques.

Le microcrédit « véhicules propres », une solution pour les foyers modestes

Depuis mars 2021, les Français ont la possibilité de faire un microcrédit pour l'achat ou la location d'un véhicule propre (location longue durée ou location avec option d'achat). Le foyer demandeur doit toutefois justifier de faibles revenus. Ce dispositif a l'avantage d'être cumulable avec le bonus écologique et la prime à la conversion.

Le microcrédit « véhicules propres » est limité à un montant de 5 000 euros maximum et concerne :

• les véhicules électriques des particuliers en Crit’Air 0 ou Crit’Air 1 (avec un taux d’émission de CO2 inférieur ou égal à 132 g/km) ;
• les véhicules électriques deux roues, trois roues ou quadricycles.

Les aides régionales pour favoriser l'achat de voitures électriques

En France, plusieurs métropoles et régions proposent des aides financières qui viennent s'additionner aux dispositifs de l'État.

Par exemple, la métropole Grand Paris accorde jusqu'à 6 000 euros aux particuliers domiciliés dans l'une des 131 communes concernées. Ses conditions d'attribution sont similaires à la prime à la conversion. De même, la région Île-de-France propose un montant similaire pour les particuliers qui vivent en dehors de la ZFE, tout en y travaillant. Dans ce cas, le montant d'achat du véhicule électrique ne doit pas excéder 40 000 euros.

La province n'est pas en reste non plus, comme le prouvent la métropole Rouen Normandie et ses 4 000 euros accordés aux particuliers domiciliés au sein des 71 communes concernées. Ici aussi, l'aide s'inscrit en échange d'un ancien véhicule voué à la destruction. Également, la région Occitanie délivre jusqu'à 5 000 euros pour l'acquisition d'un véhicule électrique neuf ou d'occasion, dont le montant n'excède pas 30 000 euros (à condition que l'achat ait été fait auprès d'un professionnel de la région).

Cette liste n'est évidemment pas exhaustive et un certain nombre d'autres collectivités locales proposent des aides attractives. Toulouse, Nice Côte d'Azur, Strasbourg, Reims, etc., il semble plus que judicieux de prendre contact avec sa mairie pour plus d'informations.

Les voitures électriques d'occasions

Compte tenu de la forte hausse des ventes des voitures électriques, il est tout à fait possible de trouver des voitures d’occasion en très bon état ou même quasiment neuves. Il reste cependant un marché très timide, avec seulement 1,49% des parts de marché au premier semestre 2022. Vous voulez acheter une voiture électrique ? Vous pensez à l’occasion ? Voici nos recommandations pour acheter une voiture électrique d’occasion au meilleur rapport qualité / prix.

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