Hotel Santemar est une station de charge située à Santander, Cantabria Cette station de charge dispose d'un total de 8, 0 sont des connecteurs de charge rapide.
Il a été ajouté le 04/03/2021 et mise à jour pour la dernière fois le 17/07/2023.
Nous vous recommandons de consulter les photos et les commentaires publiés par notre communauté, car ils fournissent des informations utiles sur l'état du chargeur. Une fois votre session de charge terminée, vous pouvez ajouter vos propres commentaires et photos pour aider les autres utilisateurs et conducteurs à décider où et comment charger leur véhicule électrique la prochaine fois.
Si Hotel Santemar n'est pas le point de charge dont vous avez besoin, vérifiez en bas de la page le point de charge le plus proche de chez vous sous "points de charge les plus proches" et vous verrez une liste d'autres points de charge pour véhicules électriques à proximité, ainsi que leur emplacement dans un parking, en surface et leur distance en KM.
Dans la section d'information de la station de recharge, vous pouvez consulter tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre véhicule. L'adresse exacte de la borne de recharge Hotel Santemar est disponible, ainsi que l'itinéraire pour s'y rendre, le prix de la recharge de cette borne et les instructions nécessaires pour que vous puissiez facilement recharger votre véhicule.
Pour l'état en temps réel des points de charge dans Santander, Electromaps fournit des informations sur les points de charge en temps réel dans l'application.
Si ce chargeur
Santander ne convient pas à votre voiture, il existe d'autres solutions. Vous pouvez consulter d'autres chargeurs dans
Santander ou vous rendre dans d'autres villes telles que
Unknown city (temporary),
Torrelavega,
Camargo, car elles sont proches et se trouvent dans
Cantabria.
COMMENTAIRES
11kW @ 16A … 10 EUR flat rate for charging
Mi coche carga a 11 kw con lo que he enviado una modificación de las características. Por lo demás para usarlo solo debes ir a la recepción y lo activan. El precio son 10 euros independientemente del número de kw y tiempo de la recarga. Aunque es un poco caro, si el coche lo tienes en el parking y necesitas recargar es la mejor solución.
He intentado editarlo para añadir los cambios, los dejo aquí también: Ahora hay 4 plazas marcadas con cargadores de pared de CC, 4 enchufes tipo 2, desconozco la potencia máxima pero mínimo 7,4kwh que es el tope de mi coche. Cuesta 18€ el aparcamiento por día, y otros 10€ por cada carga independientemente del consumo o el modelo de coche. Un eléctrico puro igual le compensa, un híbrido enchufable sale muy caro.
En las tomas de carga "enchufe SCHUKO" para poder cargar a 3,7 Kwh y no a 2,2 kwh, el cargador del coche tiene que tener salida a 3,7kwh, lis de muchas marcas tienen doble salida y lo cambia automáticamente según a que toma SCHUKO se conecta. En este video lo explica muy bien. Espero haber ayudado. https://youtu.be/GhpMKLgk4ys
Hasta que no cambien el cuadro de luz del lavadero a 3 kw/h en el suko...a las 3 horas saltó el diferencial. Lo bajé a 2kw/h y ya sin problemas