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Perchè sono passato a un veicolo completamente elettrico

Gli utenti Electromaps raccontano la scelta di veicoli zero emissioni e le loro preferenze. Storie da raccontare per la Giornata mondiale veicoli elettrici.

María Rodríguez
Sep 7, 2023
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Il 9 settembre si celebra la Giornata Mondiale dei veicoli elettrici, una data molto importante per tutti coloro che sono coinvolti nella riduzione delle emissioni di CO2 anche quando viaggiano e per tutti coloro che hanno a cuore il nostro pianeta. 

Quale modo migliore di festeggiare se non mettendo in evidenza alcune delle testimonianze (tutte? Tutte sarebbe impossibile) che gli utenti di Electromaps ci hanno inviato negli ultimi giorni.

Cosa mi ha spinto a passare ad un veicolo elettrico?

Risparmio di carburante e minor manutenzione

Qualche mese fa abbiamo pubblicato i primi dati sul profilo degli attuali utilizzatori di veicoli elettrici in Spagna, un rapporto basato su un sondaggio condotto all’interno della nostra community, in cui i risparmi di carburante e di manutenzione nel corso della vita del veicolo sono stati i motivi più importanti che hanno spinto gli intervistati a passare alla mobilità elettrica (72,9%).

Ricardo Mialdea, Proprietario di una e-Golf
Ricardo Mialdea, Proprietario di una e-Golf

Ricardo Mialdea ci racconta la sua esperienza: "Ho comprato un'auto elettrica 7 mesi fa. Una e-Golf. Il motivo principale per cui ho deciso di fare il grande passo è che ero stufo di vedere il prezzo della benzina in continuo aumento. Ho calcolato i miei consumi per l'anno 2022: un totale di 3.000€!!!! Ci lamentiamo sempre della bolletta della luce e non ci rendiamo conto di quanto spendiamo in benzina".

“Ci lamentiamo sempre della bolletta della luce e non ci rendiamo conto di quanto spendiamo in benzina”

"Sono passato da un costo di 11,68 euro a 2,55 euro per 100 km. I 3.000 euro che ho speso nel corso dell’anno passato sarebbero stati 655 euro. Si tratta di un risparmio di 2.345 euro in soli 7 mesi", afferma soddisfatto Ricardo.

E non è l'unico... Il risparmio di carburante ha convinto anche Pilar Labella ad acquistare la sua Peugeot e208: "Anche se la ricarica a casa non è gratuita, il risparmio mensile di carburante è notevole. Percorro circa 30.000 km all'anno, solo con spostamenti ordinari. Sono passato da avere una spesa in carburante di 300 euro al mese a 45-50 euro".

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Thierry Michau ha percorso 23.000 chilometri in undici mesi e uno dei motivi per cui ha deciso di passare all'elettrico è stato "il costo di gestione".

Anche Agustín Tonda conferma che "il prezzo di acquisto è compensato dalla minore manutenzione e dai consumi ridotti".

"Ho fatto i conti e mi sono detto: quest'auto elettrica è un buon affare. Ho comprato un'auto completamente elettrica e ho percorso 80.000 km in due anni a costo zero, il che rappresenta circa 9.000 euro di risparmio sul carburante. Dato che il veicolo mi è costato 28.000 euro, a quel ritmo di percorrenza, si sarà ripagata in 4 anni. Devo anche dire che mi considero un privilegiato, perché vivo in una regione dove ci sono molti punti di ricarica gratuiti", dice Manuel Abad.

Manuel De La Guardia sottolinea: "Prima di passare alla mobilità elettrica, la mia famiglia spendeva circa 300 euro di gasolio, un costo di circa 10 euro per 100 km, mentre ora spendiamo circa 2 euro per 100 km... E non sto contando i caricabatterie gratuiti che abbiamo nella nostra città, Boadilla. Quindi non spendiamo nemmeno quei 2 euro!".

Manuel de la Guardia guida una MG4 da tre mesi (e una MGB da qualche anno)
Manuel de la Guardia guida una MG4 da tre mesi (e una MGB da qualche anno)

"Ho appena acquistato un'auto elettrica, una MG ZS EV, principalmente per motivi economici, a un prezzo accessibile, ma soprattutto per risparmiare sulla benzina e sulla manutenzione. Conto su questa scelta d’investimento per ridurre i miei costi e allo stesso tempo le mie emissioni di CO2", scrive Vincent, che percorre circa 30.000 chilometri all'anno.

Sviluppo sostenibile

La storia di Kim Miquel dimostra che lo sviluppo sostenibile e il cambiamento climatico sono stati motivi che lo hanno spinto a passare all'elettrico, anche se la spinta più forte è stata un’altra: "Più di un anno fa, la mia auto mi ha lasciato a piedi, la poveretta non poteva più funzionare con il suo motore, senza un grosso investimento e, da quel momento in poi, sarebbe stata necessaria una manutenzione costosa. Così sono passato all'elettrico! (...). È quasi un anno e mezzo che non metto piede ad un distributore di benzina!”

“Sono felice di non inquinare più, almeno con la mia auto, e di mantenere l'aria un po' migliore per i nostri figli”

È una spina nel fianco perché percorro molti chilometri ogni giorno, uso molto diesel ogni settimana e mi rendo conto di sottrarre molto ossigeno all'aria di cui abbiamo bisogno", continua Kim.

In effetti, il rispetto per l'ambiente è stato il secondo motivo più citato dai nostri utenti (70,2%) nello studio sopra citato. 

Miguel Pancorbo è d'accordo: "L'ecologia è stata la mia motivazione iniziale per l'acquisto di un'auto elettrica - non emettere sostanze dannose per l'ambiente durante la guida - essendo consapevole del cambiamento climatico".

"Produco la mia elettricità verde e l'eccedenza è più che sufficiente per caricare l’auto", spiega Joan Ponsa.

Altri vantaggi dei veicoli elettrici

La maggior parte degli utenti è soddisfatta dell'esperienza di guida della propria auto elettrica. Come sottolinea Kim Miquel: "Il silenzio dell'intero veicolo, vorrei che fosse lo stess osilenzio che si sente in città (...) È così silenzioso". 

"(...) Quando ho iniziato a usarla, la dinamica di guida, l'accelerazione quasi istantanea, la fluidità di marcia, l'assenza di rumori e vibrazioni, la stabilità in curva senza rollio... tutto questo mi ha fatto innamorare ancora di più della guida elettrica. Ora so che la mia prossima auto sarà comunque un'auto elettrica", aggiunge Miguel Pancorbo.

E possiamo continuare ad aggiungere vantaggi, come la gratuità dei parcheggi e tariffe vantaggiose in alcuni luoghi, l'accesso alle zone a basse emissioni, gli incentivi e le sovvenzioni, la comodità della ricarica domestica... O semplicemente "godere di un'esperienza completamente elettrica (...) e poter contribuire all'indipendenza energetica del mio Paese", dice Pierre Buhot.

estación de carga de vehículos eléctricos
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Non sono tutte buone notizie: c'è spazio per migliorare la mobilità elettrica

Alcuni dei nostri utenti hanno colto l'occasione per sottolineare gli aspetti della mobilità elettrica che potrebbero essere migliorati. Jeanne van Sebille, proprietaria di una KIA e-Soul, sottolinea alcuni dei problemi che incontra, come la mancanza di punti di ricarica in Spagna e il fatto che "alcuni non funzionano", o che ci sono "numerose aziende che offrono punti di ricarica, ognuna con la propria applicazione e metodo di pagamento. Un vero caos, molto fastidioso".

Ecco perché stiamo lavorando per rendere più semplice la ricarica dei veicoli elettrici, fornendo le informazioni più affidabili sui connettori e offrendo le migliori soluzioni per gli utenti, come la facile attivazione delle sessioni di ricarica o i pagamenti sicuri. La nostra mappa include il maggior numero di stazioni di ricarica, ma non tutte. Ecco perché, in occasione della Giornata mondiale dei veicoli elettrici, chiediamo a tutti i CPO di condividere le loro informazioni sulle stazioni di ricarica, in modo da poter democratizzare insieme la ricarica pubblica.

Ricardo Mialdea ci racconta che la sua auto si è rotta in una cella della batteria e, nonostante fosse coperta dalla garanzia, è rimasto senza auto per diverse settimane: "Ci sono pochissime officine qualificate in tutto il Paese, quindi le riparazioni richiedono molto tempo. Scommetto che questo problema è comune a tutte le case automobilistiche. Con l'affermarsi dei veicoli elettrici, questi problemi "iniziali" scompariranno. Le batterie saranno più affidabili e le officine saranno qualificate per ripararle. È anche vero che scompariranno i sussidi e i privilegi.

Alcuni utenti sottolineano che è più facile passare all'elettrico se si dispone di un caricabatterie a casa o al lavoro, per ragioni di comodità e di riduzione dei costi. Noi di Electromaps offriamo soluzioni specifiche per aziende e privati e saremo lieti di consigliarvi senza impegno.

scopri le soluzioni per le aziende di Electromaps

Come convincere gli scettici delle auto elettriche (volendo farlo)

Come quasi tutte le cose nella vita, i veicoli elettrici hanno i loro sostenitori e i loro detrattori. Ciò che sembra chiaro è che le vendite di auto non inquinanti sono in aumento e cresceranno esponenzialmente negli anni a venire a causa del divieto dell'UE di vendere nuovi veicoli a combustione a partire dal 2035.

L’auto elettrica è oggetto di molti dibattiti e Albert Modol ammette che "prima di averlo, è già una sfida difenderlo al pubblico, e questa diventa una sfida da superare". E aggiunge: "Quando la si possiede, si sa che è ciò che si voleva. Soddisfa le tue aspettative. È silenziosa, non dà fastidio a nessuno. Ha molti più vantaggi economici di quanto si potesse pensare prima dell’acquisto. È veloce e divertente da guidare e allo stesso tempo, direi quasi che è rilassante da guidare, non è faticosa da guidare. Infine, ma non meno importante, la comunità di utenti è molto amichevole e affiatata. Non ho mai fatto così tante amicizie in una stazione di servizio come davanti a una stazione di ricarica.

Altri, come David Iborra, affrontano i commenti degli scettici con umorismo: "Non cercherò di convincere i tipici scettici a comprare un veicolo elettrico, perché le loro risposte sono già stucchevoli: l'auto inquina molto di più di un'auto di oltre 10 anni; la batteria deve essere cambiata ogni X anni; non posso fare lunghi viaggi; quando ci saranno molte auto elettriche, come faremo a caricarle tutte allo stesso tempo? In breve, preferirei che non ce ne fossero molte e che potessi approfittare delle zone di parcheggio gratuite, della ricarica gratuita, della tassa di circolazione di 11 euro nella mia città e di alcuni buoni di ricarica gratuiti da Electromaps".

La Hyundai Kona di David Iborra viene ricaricata con un caricatore Circutor sul circuito di Can Trías a Barcellona
La Hyundai Kona di David Iborra viene ricaricata con un caricatore Circutor sul circuito di Can Trías a Barcellona

Perché guido un veicolo elettrico: Conclusioni

Ci ha colpito in particolare il modo in cui Pere l'ha detto, che riassume bene alcune delle ragioni che abbiamo trovato comuni alla maggior parte delle testimonianze che abbiamo ricevuto:

"I motivi per cui DOVETE acquistare un veicolo elettrico

  1. Risparmio di carburante e di manutenzione (...).
  2. Miglioramento dell'esperienza dell'utente.
  3. Zero emissioni.

Motivi per smontare le tesi degli avversari

  1. Ci sono più punti di ricarica che auto, ma siamo ancora lontani dal livello ideale. Non sono mai sceso sotto il 15% di batteria.
  2. La maggior parte degli automobilisti percorre brevi distanze per andare al lavoro. Non c'è motivo di dubitare dell'autonomia dei veicoli elettrici.
  3. I prezzi del carburante stanno aumentando in modo esponenziale e non sono destinati a scendere di nuovo.
  4. Guida libera in città.
  5. In molte città il parcheggio è gratuito.
  6. Sovvenzioni (aggiunte).

Motivi per non voler focalizzarci troppo nel demolire gli scettici

  1. Più tempo ci metteranno a capirlo, più vantaggi avremo, come ricariche gratuite nei centri commerciali, sconti e così via.
Hyundai Ionic 5
Pere guida una Hyundai Ioniq 5
"Ho dovuto adattarmi un po' al sistema EV. Come ogni cambiamento, è una nuova sfida, come ogni nuova tappa. Richiede un approccio diverso, ma sono soddisfatto", conclude Ricardo Mialdea.

Vi invitiamo a scoprire altre testimonianze dei nostri utenti nella sezione Comunità del nostro blog.

María Rodríguez
Sep 7, 2023
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